Cronica de la salida del sabado 30 de Junio 2012

Hoy salinos a las 8:00 horas desde la tienda de Bicicletas Canarias en ruta de iniciacion con varios ciclistas "nuevos" Paco N. Rafael L., Marcosy Javier S, el "Paisa" que no es nuevo, y está en periodo de proyección.Haciendo de "profes" están Ricardo, Santi, Fran, Rafa, y "el abuelito". El abuelito hoy estaba contento, pues estaba de estreno....bicicletón, una BMC Granfondo, " canela en rama" Se rodó a ritmo super tranquilo hasta San Felipe y se le dió un par de vueltas al circuito para calentar y subir despues Bañaderos para saber como estan los chicos nuevos en la disciplina de la subida.... "Como se tensa la cadena....." (Que bien me ha quedao...). En la ultima vuelta al circuito se nos unió un nuevo amigo, Blas, que cuando le dijimos que subiamos a Bañaderos nos dijo que haría lo que pudiera por intentar seguirnos..... El abuelito levantó una ceja cuando escuchó el comentario y dijo para adentro, "agarrate que vienen curvas...., este no es nuevo en esto", aqui hay muchos kilometros en esas piernas con que cuidadin...... La vueltas al circuito se habian efectuado a un ritmo super tranquilo, pero nada mas empezar a subir Bañaderos, en las primeras rampas ya se fue definiendo la fiesta, Fran marcando un ritmo mas alegre se llevaba a el Paisa y a Rafa L. Blas se colocaba a cola de este grupo, pues Rafa Ingravito2 se descolgaba para poder ayudar a Marcos que no podia seguir ninguna rueda, pues sus reservas energeticas estaban llegando a su fin. El abuelito subia junto a Paco N. y marchaba a un ritmo tranquilo pero constante, que dicho sea de paso es la forma que tiene el abuelito de subir la mayor parte de los puertos. Rafa ingravito2, hace unos meses recibía con frecuencia la ayuda de algun compañero del grupo para poder salir de un mal trance cuando las fuerzas se le agotaban, ahora era el, el que prestaba ayuda a Marcos. El abuelito pensaba como cambian las cosas: antes recibia ayuda y ahora la da, este valor importante del grupo ha sido transmitido a otro miembro, seguramente en un futuro Marcos hará lo mismo con otra persona y hoy lo que él recibe lo dará a otro ciclista......... De Golpe...... trompetas de combate, ¿Pero coj.....no era una salida tranquila?.. Fran, Rafa L (profe de tenis) y Blas con el Paisa... a brazo partio dandose caña .... tanta que el Paisa tiene que soltar a la grupeta diciendo esta guerra no es la mia y deja que entre los tres se repartan las medallas de la Meta volante y el premio de la montaña conformandose con un cuarto puesto que lo unico que le reporta es salir en una foto de consolacion....... Bla, Bla, Bla..... Paco N. llega a menos de un minuto del Paisa y el abuelito le hace una radiografia y dice para sus adentros "este chico también anda lo suyo....." del Paisa no dijo nada pues hace tiempo ya dijo que: este tenia casta de ciclista y peleón y hoy dió nuevas muestras. Por detras Marcos ayudado por Rafa administraba sus fuerzas para llegar a Arucas donde le esperaban el resto de la grupeta, para tomar dirección después a Las Palmas, donde la bajada la realiza en cabeza el abuelito y Rafa como una lapa chupando de el. El abuelito felicitó a Rafa por mejorar en este terreno tan tecnico del rebufo. Camino de Las Palmas cuando todo parecía tranquilo.....ZAS!!! Fran al ataquerrrr, Blas a su rueda y Rafa L. a duras penas cogiendo rueda del ultimo y pasan a la cabeza que conducia en esos momento el abuelito, donde este se dice para sus adentros "yo me quedo bobo....." (me suena de algo esta frase???) pero Rafa ingravito2 se lanza intentando coger rueda al triunvirato de atacantes, pero esto era mision imposible pues la velocidad que llevaba era muy superior a la que podia hacer un hombre solo, por lo que quedó Rafa, ingravito2 en tierra de nadie y Paco N. y el abuelito se dedicaron a marcar un ritmo de andar por casa hasta llegar a la tienda donde los escapados les esperaban. El abuelito había disfrutado manejando su nuevo cambio electrónico y metiéndose por todos los baches, ya que su nueva bicicleta absorbe todas las irregularidades del camino. El bueno de Marcos llego unos minutos mas tarde solo, pero con la sonriza en la boca. El abuelito pensaba "este chico de que se sonrie .....de llegar? de llegar descolgado? o del dolor que le produce el sillin..... si pues entre el dolor y el placer dicen algunos que hay algunas veces una linea muy estrecha para diferenciarlos..... ¡Que chicos mas raros!!! Mire yo camino poquito, Zas......la hostia como anda el chico. A mi me gusta salir en grupo, Zas .....parate pa que te pueda coger hombre, que si no vas solo. Yo subiendo hago lo que puedo, Zas ...cogelo si puedes, pues parece la reencarnación de Pantani a lo bestia. Esto chicos son la leche ....si sigo así estos me matan!!!

Proxima salida domingo 29 Junio 2012

Estimados para mañana domingo os esperamos a las 8:00 horas en la puerta de Bicicletas Canarias desde alli iremos a San Felipe y segun estemos de fuerzas y ganas intentaremos hacer una ruta de unas 3 horas por la zona norte a ritmo tranquilo. ¡Apuntate!

Fotografias vuelta a la isla de Gran Canaria 2012

Proxima salida para el sábado 28-06-2012

La salida prevista para el sábado sera facilita.
8:00 horas salida desde la tienda de bicicletas Canarias a San Felipe y rodar en el circuito, dependiendo de las fuerzas de las nuevas incorporaciones iremos por Bañaderos a Arucas o nos quedaremos en el circuito haciendo kilómetros de relajación, pues la semana que viene habrá que darle duro otra vez a la bici.
¡¡¡Noveles, apúntense que esta salida es para vosotros!!!

Primer Reto realizado Vuelta a Gran Canaria 2012

El primer reto había llegado, hoy era el día del examen, toda la preparación de estos meses tendrían que reflejarse en esta etapa. La salida estaba prevista para las 7:00 horas  desde playa del Ingles y un cuarto de hora antes, ya estaban los miembros del BMC-Peña del avispero, preparándose y dándose los saludos de rigor. Muchos de los miembros venían desde Las Palmas, por lo que el madrugón fue mayúsculo, ya que se tuvieron que levantar a las cuatro y media de la mañana para poder ser puntual con la cita del evento. Todos estaban allí con los nervios contenidos pero seguros de que la preparación era la adecuada, por lo que estaban tranquilos de hacer un buen papel.

            Los integrantes del Tayda aunque expertos en todo tipo de salidas, manifestaban mayoritariamente la noche anterior que no llegaban al evento con las fuerzas necesarias para hacerla con garantías, pues muchos habían tenido parones en su preparación y aseguraban haber estado en mejor forma meses anteriores. También se agravaba la situación al quedarse sin coche escoba por problemas deultimísima hora, quedándose también sin intendencia en cuanto a víveres para el camino. Este problema de última hora se pudo arreglar preparando comida del desayuno del hotel y con plátanos, barritasenergéticas, agua y electrolitos que aportaría el coche escoba del BMC-avispero.

            Se acercaba la hora del comienzo y la ausencia de los integrantes del Tayda empezaba a preocupar al “abuelito” pues él, es el nexo de unión entre ambos grupos ciclistas, ya que 3 años antes, elTayda le había sacado de un letargo de mas de 10 años. Ellos habían conseguido que volviera a montar en bicicleta y le habían ayudado a volver a la senda de cuidarse y entrenar, para poco a poco ir cogiendo una forma física aceptable.

El BMC-Avispero es un grupo que acaba de nacer y el abuelito ejerce de paraguas y de animador de la grupeta. Ser la bisagra, es ser también el epicentro de los problemas que puedan surgir a los unos y a los otros, esto le hacia al abuelito estar en un estado inusual en él …..estaba preocupado.

  La hora de la salida llegó y no todos los integrantes del Tayda se encontraban en el punto de partida. Tras unos minutos de cortesía y después de enterarse de que había habido problemas con el despertador del hotel y algunos no fueron avisados para que se levantaran, el Abuelito toma la determinación de poner a la grupeta en marcha …….

Algunos le siguen y otros titubean ……pero había que tomar una decisión que favoreciera a la mayoría y el abuelito tomó la decisión de no perjudicar a quienes estaban a su hora en la cita, que era la mayoría de ciclistas.

  El coche de asistencia se quedó en el hotel para coger a los rezagados y llevarlos al pelotón y una vez allí que pudieran continuar pedaleando. ¡buena decisión!.

   Una vez que el pelotón aceptó el inconveniente de la salida, poco a poco fue colocando a sus lideres a hacer el trabajo de “cabezas de trenes” TermiSanti, tomaba la responsabilidad de poner a velocidad de crucero al grupo, tema nada fácil pues se encontraba con que tenia que estar atento al ritmo de las nuevas incorporaciones del Tayda,  que éstos no están tan acostumbrados a que exista una disciplina férrea en la grupeta y además se encontraban preocupados por el problema de avituallamiento y por no saber que estaba pasando con sus compañeros retrasados.

   Tavo y Gustavo en los primeros kilómetros hacían de ayudantes de TermiSanti, intentando poner orden en esta gran grupeta , a la cual Ñito y Juan intentaban hacer que se llevara un ritmo mas vivo, haciendo salidas esporádicas fuera del control de Termisanti, pero éste, impertérrito no perdía la compostura y en poco rato volvía una y otra vez a meter a los fugados en el pelotón, sin hacer grandes cambios de ritmo que afectaran negativamente al resto de la grupeta.

 Por detrás, todos hacían bastante bien su papel de no dejar que hubiese cortes en el pelotón manteniéndose atentos y rápidos en unir en caso de existir aparentes y eventuales roturas. Eloy se mantuvo muy atento en esta labor desde del Ingles a Mogán.

Hoy los datos de mi computadora de abordo arrojaron la cifra de 3.163 mts de ascensión acumulada. Y la pendiente máxima de un 21% . En 189 Kms de recorrido.

            En la entrada a Mogán el grupo Tayda fue relajando su marcha y quedamos todos un tanto sorprendidos y sin saber que hacer, pues no se sabia el motivo de esta pausa y el BMC aunque bajó el ritmo al mínimo, siguió su andadura hasta completar la ascensión hasta el mirador de Tazartico, y allí esperó a que los componentes se agruparan.

 Los ciclistas que salieron más tarde y que fueron reincorporados al grupo gracias al  furgón de escoba que había realizado el trabajo de traerlos a la grupeta, también se habían descolgado en la ascensión a este mirador llegando a mas de 22 minutos de los primeros que pacientemente esperaban en la cubre antes de tomar el descenso.

   Componentes de BMC-Avispero habían vuelto a bajar este puerto hasta encontrarse con el Tayda y acompañarlos en la subida: Fran, Tavo, Gustavo, Santi, Ricardo, etc. mientras que el resto esperaban en la cima del mirador.

  Algunos componentes del Tayda sufrían más de la cuenta en esta subida, Sebastian no se encontraba en su mejor momento, sufría desde que empezó la etapa, su cuerpo estaba cansado, quizás stress profesional, o alguna enfermedad incubándose le hacia estar muy por debajo de su anteriores actuaciones y pocos se daban cuenta de que en un terreno fácil un buen ciclista como él  sufría cuando no se esperaba que lo hiciera. También Rafa estaba menos ágil que de costumbre, quizás porque reservaba sus energías, pues sabia que se enfrentaba al mas difícil reto que había hecho.

 Tras las fotos de rigor del pelotón ,se dispuso a bajar a La Aldea de San Nicolas.  Bajada peligrosa llena de curvas de herradura, con el piso en mal estado y con una pendiente en mucho de los casos superior al 12%, lo cual hacia que los ciclistas tuvieran que darle un trabajo extra a los frenos de sus maquinas y extremar las precauciones para impedir un desgraciado incidente.

  A la entrada de La Aldea de San Nicolas el viento hizo presencia, las distintas esperas habían hecho que el grupo llegara a una hora en la que el viento dominaba esta difícil ascensión (a primera hora del día el viento sopla mas flojo y conforme el día va avanzando, el viento incrementa su fuerza). Nada más empezar la subida del “Anden Verde”, el viento demuestra su poderío lanzando literalmente a Jose (Tayda) contra las vallas y éste se queda agarrado a ellas para impedir su caída. A otros como a Gustavo le da la vuelta y en vez de subir lo coloca bajando…… a Juan, le quitó las gafas ….“la subida se convierte en un infierno”, donde los coches escobas tienen que hacer el trabajo de pantallas para que los grupos ciclistas se refugien detrás de ellos y puedan progresar en su escalada. Desgraciadamente algunos ciclistas no pueden coger estos rebufos y quedan solos ante este dantesco panorama.

 Poco a poco los  ciclistas alcanzan la cubre de este temido “Anden Verde”, siendo Gustavo L. el primero en conseguirlo secundado por Santi que amablemente deja el honor de ser el primero en la ascensión a Gustavo, ciclista foráneo (Altea- Alicante). El paso de la cumbre se encuentra cerrado intermitentemente por obras, por lo que la grupeta tiene que esperar primero a reagruparse y después a que las obras le den paso franco, todo esto tarda mas de 40 minutos sobre el tiempo de los primeros que coronaron dicho puerto.

  La bajada del Risco hasta Agaete es un terreno difícil pues está plagado de subidas y bajadas y el viento azota esta zona haciendo las bajadas peligrosísimas y las subidas mas duras de lo normal, el gasto del esfuerzo al luchar con estas condiciones climatologicas es muy grande y la tensión extra que hace soportar al ciclista, termina por arruinar las fuerzas de Perico (Tayda) que ingresa en el coche escoba y allí le acompañan Tomas M. y Toño E. (ambos Tayda) que dejaron de luchar en el mirador de Tazartico, con estas tres perdidas la grupeta llega a Agaete donde un nuevo integrante del BMC-Avispero se une para hacer la mitad de la etapa. Javier es un neófito con muchas ganas de experimentar y quiere que su “reto” sea poder llegar desde Agaete a La Playa del Ingles, ya que esta distancia nunca la ha superado.

 Después de avituallarnos, emprendemos el camino de Piso firme donde el viento sigue castigando al grupo, pero este con disciplina espartana pone a sus hombres fuertes en posiciones de cabeza y los demás se refugian tras ellos haciendo mas llevadero el trabajo y avanzan con dirección a Las Palmas, aunque en uno de sus repechos Sebastian (BMC-Avispero) sufre dolores en sus cuadrices haciendo que desestime seguir y prefiere ingresar en el coche escoba antes de hacerse mas daño muscular.

  Dentro del grupo van gente con las fuerzas muy justas pues el Anden Verde ha golpeado muy fuerte a todos los ciclistas haciendo que gasten mucha mas energía de la que esperaban consumir. Estas fuerzas ahora faltan y aunque el terreno es favorable en gran parte del trayecto, hay que saber regular para poder conseguir la meta. La baja velocidad hace que en el trayecto más fácil, la grupeta pierda el máximo tiempo sobre el horario previsto y cuando se llega a Vecindario en perfecto pelotón sobre el peor tiempo estimado hay un retraso de casi 25 minutos.

 A la salida de vecindario y con el viento a favor se cogen los 70 kms en algunos tramos aunque este ritmo dura poco por dos razones, una porque el viento cambia y empieza a dar de frente a la entrada de San Agustín y otra porque miembros del equipo no pueden seguir el ritmo, Rafa (BMC-Avispero)llevaba muchos kilómetros haciendo un sobre esfuerzo, era su primera gran prueba de fondo y desgraciadamente le había tocado un “día inolvidable”, pero él tenia fe y convicción y estaba dispuesto a llegar como fuese y a esta idea se aferraba, y Agustín C. de Tayda que también llevaba demasiados kilómetros agotando sus fuerzas, estaban llegando a su fin y se presagiaba lo peor…… (demasiados viajes en el cuerpo, ese mismo día había viajado de Tenerife a Las Palmas, regreso a Tenerife y de nuevo en barco otra vez a Las Palmas) aunque  apoyado por dos miembros del BMC-Avispero Juan M. y Fran R. que intentaban protegerlo y animarlo para que realizara ese esfuerzo extra que se necesita en esos duros momentos donde todo te falla, poco a poco lo iban llevando hasta la meta final en playa del Ingles. Llegó como todo un campeón.

 Ya en San Agustín el grupo “olía a meta”, y salían fuerzas de la nada incrementando el ritmo, y en la ultima subida antes de la meta, todos de una forma o otra se permitieron dar un incremento de velocidad como colofón final, aunque algunos a mitad de la subida le fallaron las fuerzas y tuvieron que ceder en su afán de coronar primero, dejando este honor al Jefe de filas Santi bien secundado por Ricardo y a pocos metros Alejandro como representante del Tayda hizo su entrada, después poco a poco fueron llegando todos los componentes del grupo.

Unos pocos faltaban y el pelotón estaba expectante y contento por la prueba conseguida, entre abrazos y felicitaciones apareció en  la recta de llegada Rafa que en su afán había conseguido  su objetivo ……… ¡su reto!¡Bravo!

 Minutos mas tarde también apareció perfectamente escoltado por Juan M. y Fran R. (miembros de BMC-Avispero) Agustín C. (Tayda) totalmente agotado pero con la recompensa de haber logrado una vez mas superar a las adversidades….¡¡¡Bravo, Bravo, Bravo!!!

  Esta ultima entrada era la mejor imagen del día, el esfuerzo en la cara de Agustín del club Tayda escoltado por Fran R. y Juan M. del BMC-Avispero, hermanándose dos clubes en el esfuerzo y el compañerismo de este bello deporte.

 ¡¡Viva el ciclismo!!

  Hoy muchos comentaron que no hacia falta hacer la Quebrantahuesos para saber que uno es un ciclista, solo había que haber estado en esta vuelta a Gran Canaria que se había antojado como mas dura que la famosa prueba de Huesca.

  A destacar el espíritu de sacrificio de Agustin, (Tayda) que llego por pundonor (o por c……) El espíritu calculador y sacrificado de Rafa (BMC-Avispero) que llegó justo pero contento, habiendo sabido administrar sus fuerzas perfectamente.

La entrega de Fran R. y Juan M. en ayudar a los descolgados, trabajo oscuro…..¡ que gran trabajo!

El trabajo de Eloy y Tavo para cerrar los pequeños cortes del pelotón, además de trabajar tirando de pequeños grupos en las distintas subidas, haciendo de cabezas tractoras. Ñito y Eloy en Anden Verde,Tavo y Bernardo en el mismo puerto en otros minigrupos. También la labor de Santi y Ricardo como maquinistas del pelotón muy bien secundados por Gustavo y aunque a “su aire” Juan, demostró una vez mas su gran fortaleza.

 Todos los que participaron estaréis más o menos de acuerdo con lo expresado pero estoy seguro que no tendréis duda en decir y apoyar el comentario que lo mejor de lo mejor fue el equipo. Equipo que esta vez tuvo la suerte de ser secundado por unos veteranos componentes ……el equipo del Tayda que con el transcurso de la etapa se fueron mimetizando con la filosofía de BMC-avispero haciendo una buena grupeta que por momentos solo se diferenciaban por llevar distinto color en el maillot.

¡¡Viva el ciclismo!! 

 ¡¡Gran día de ciclismo!!

Ventajas y desventajas del consumo de la cafeína en el deporte

        El consumo de cafeina en el deporte como medida ergogenica esta demostrada sus ventajas tanto en pruebas de larga duracion o de resistencia como en pruebas cortas de alta intensidad. Sus efectos beneficiosos de producen entre 45 minutos a una hora de su ingesta. y hay calculos que explican un aumento en el rendimiento .En este sentido, Ivy y colaboradores realizaron un estudio en el que varios individuos pedalearon durante 2 horas alcanzando una potencia 7,3% mayor tras haber consumido cafeína.

    Lo beneficios de la ingesta de cafeina mejoran mas claramente en pruebas de resistencia aunque existen discusiones sobre los efectos positivos o negativos en estas pruebas.

      En un análisis reciente, de Doherty y Smith (2004), en el que examinaron 39 estudios publicados, constataron que la cafeína mejoraba el rendimiento un 12,4% en comparación con las pruebas efectuadas con placebo. De estos estudios, 21 se centraron en ejercicios de resistencia, 12 en ejercicios más cortos e intensos y los otros 6 en esfuerzos intermitentes, observándose el mayor efecto en las pruebas de mayor duración.

    

   A pesar de la abundancia de estudios realizados, aún no se conoce claramente cuál es el mecanismo por el que la cafeína puede contribuir a mejorar el rendimiento. Los efectos ergogénicos son explicados desde el ahorro de glucógeno muscular hasta el aumento de la contractibilidad muscular.

Muchas investigaciones concluyen que la cafeína induce la lipólisis (oxidación de los ácidos grasos para generar energía), aunque no se sabe muy bien de qué forma favorece tal proceso.
La explicación (Essig y colaboradores, 1980) tradicional que se ha dado al mecanismo de intervención de la cafeína como ayuda ergogénica, es que está, al estimular la secreción de adrenalina aumenta la movilización de ácidos grasos, lo que se hace que sea mayor la oxidación de la grasas en beneficio del ahorro de glucógeno muscular. Posteriormente esta teoría ha sido muy discutida, ya que ha habido numerosos estudios que no la corroboran. De hecho, muchos de ellos demuestran que la cafeína aumenta la resistencia sin que haya diferencias en el glucógeno muscular.

Resumen de ventajas y desventajas:

    Aumenta la capacidad de trabajo muscular, retrasando la fatiga.

    Activa el sistema nevioso central por lo que aumenta el poder de concentracion.

    Acelera el ritmo cardiaco, incrementando el bombeo sanguineo.

    La cafeina estimula determinadas catecolaminas que inhiben la liberación de insulina por lo que se acelera el uso de los acidos grasos como combustible.

    En pruebas de larga duración y en condiciones ambientales de calor y humedad, puede agravar la deshidratación debido a que el gasto cardíaco y aumentar el flujo sanguíneo renal, se favorece la diuresis.Aunque también hay pruebas y test que ponen en duda esta afirmación.

En conclusión, los efectos ergogénicos de la cafeína parecen estar claramente demostrados en gran parte de la población deportiva. Pero, como casi todo en la vida, son relativos a cada deportista, encontrando diferentes reacciones, positivas o neutras, en cada individuo.

Los efectos que la cafeína produce sobre el organismo en esfuerzo son varios, desde la mayor implicación de la oxidación de los ácidos grasos y ahorro de glucógeno hasta el aumento de la contractibilidad muscular, pasando por muchos otros. Pero aun no se conoce a ciencia cierta cuáles son los mecanismos que promueve la cafeína para que surtan tan amplios efectos.

Consejos sobre alimentación para la vuelta a la isla de Gran Canaria

Esta gráfica representa lo que deberíamos comer y beber el día de la prueba antes de la salida, durante y después para mejorar la recuperación. Pero es muy importante lo que vamos a comer y beber los días antes de la prueba. Tres días antes debemos de aprovechar para recargar nuestros almacenes energéticos , llenando de glucógeno nuestros almacenes musculares y hepáticos, para lo cual tendremos que hacer una carga de hidratos de carbonos bien regados con agua (como dije en el capitulo Hidratos de carbono" la gasolina de nuestro cuerpo" ), dándole especial importancia a la cena anterior al evento y al desayuno del día de la prueba.( Las cervezas las dejaremos para después de la prueba).

También es muy importante si la prueba se va a realizar con calor. Beber 30 minutos antes de la salida medio litro de agua con productos electrolíticos y quizás suprimir el café del desayuno, pues el café no nos favorecerá en días de calor extremo y podría ser un elemento que ayudara a deshidratarnos y eso no es lo que queremos para este día tan señalado.
Lo ideal seria para el día anterior a la prueba:

Comida:

- opción 1: Espaghettis con tomate frito, brocheta de pavo con verdura, pan blanco y arroz con leche.

- opción 2: Paella de pollo con verdura, ensalada variada, pan blanco, yogur con fruta.

 Cena:

- opción 1: Macarrones con tomate frito, pechuga a la plancha con pimientos asados, pan integral y 2 yogures desnatados.

- opción 2: Ensalada de arroz con zanahoria rallada, tomate y huevo. Tortilla de patata, pan integral y plátano.
Desayuno:

-  opción 1: 2 yogures desnatados, 1 tostada de pan integral con mermelada, 1 plátano maduro, 1 tostada de pan integral con queso fresco y jamón de pavo.

- opción 2: 1 vaso de leche desnatada, 2 tostadas de pan integral con mermelada, 1 bol con cereales integrales,1 zumo de naranja.

Salida del 16/06/2012

Crónica de la salida del sábado 16/06/2012

Nuestra última salida antes de nuestro primer objetivo, es también algo especial, pues después de esta salida vendrá nuestra primera gran prueba. Todos la estamos deseando, pero mas de uno anda nervioso e inquieto, ….yo a mi manera lo llevo bien, aunque confieso que debo de controlar mis ganas por hacerla para no dejar que los nervios me invadan…….( soy aun como un niño….).

            A las 7:00 horas salimos con dirección a Agaete. Juanfra estrenaba bici, (yo le voy a llamar Zulfigar que es el nombre de la antigua espada del líder islámico Alí. Cada guerrero tiene que tener su espada… ¡aquí tienes a “Zulfigar”!). Como es de imaginar había dormido poco y estaba como un niño con zapatos nuevos……su vieja maquina pasaba a la historia pues esta maquina mejora en todo a la antigua bici.

          Ñito presentó a un nuevo amigo Juan, y éste nos acompañó en todo el trayecto. Lamentablemente nos faltaron compañeros importantísimos: Sebastian, Fran,Rafa, Eloy, Salva y la grupeta la formamos Bernardo “La Esfinge”, Tavo “El Ingravito”, Juan M. “El Maestro”, Santi “Termisanti”, Ñito “Kamikaze”,Ricardo “????”, Paco “El Abuelito”, Juanfran , y Juan.

   Llegamos a ritmo tranquilo y empezamos a subir el puente de San Felipe sin gastar energías, (nada más que las precisas). Cuando llegamos a Agaete, tuvimos que hacer un cambio de planes  por culpa del viento reinante en la zona y en vez de subir el Risco, subimos directamente al Valle de Agaete por los Berrazales y después de llegar al hotel hicimos la subida al Mirador. La subida al valle fue tranquila y apacible pero cuando terminábamos esta subida, empezó la terrible subida al mirador, una monstruosidad de solo un kilómetro y algo con un desnivel medio del 12,5% y muchas rampas al 14%, aunque yo juraría que entre esas rampas del 14% tiene algunos puntos con varios metros de ascenso al 17% si no más, pues la bicicleta se niega a avanzar aunque vayas de pie sobre ella, ……es una experiencia muy ……¿divertida?..... mejor ¡¡emocionante!!.

Altura acumulada: 1.956 mts

Distancia: 104 Kms

No esta nada mal, para ser el último entrenamiento antes de la vuelta a la isla.

En la imagen del perfil sobre el kms 43 se encuentra la cima de esta terrible subida que llamaremos Mirador del Valle de Agaete, ahí queda eso……..

Nada mas empezar a subir esta “maravilla de la naturaleza” al abuelito se le cayó el inflador, algunos dicen que lo tiró para justificar no hacerla pero Santi y Juanfran no lo dejaron escapar y tuvo que recogerlo y volver a montar en la bici y subir hasta el mirador, al que había llegado a coronar  en primer lugar Ricardo. Entonces toda la grupeta quedó esperando a que Juanfran y Santi que venían acompañando al abuelito llegaran a la cima. Cuando divisaron al abuelito que venia a unos 20 metros de sus compañeros e iba subiendo con mala gana “al golpito”las rampas del 14%, toda la grupeta se puso a animarle unos decían: “vamos, vamos, ….Otros decían: “Muy bien, muy bien, venga ….venga” y otros decían “Maric…..Maric……” estos gritos de afecto y simpatía hicieron que el abuelito esprintara en los últimos metros  y se contorneara en la bicicleta con gracia y salero. Ñito en la cima le devolvió el titulo de Maric…… del año para que lo luciera todo lo que quisiera…..bla, bla, bla.

  Después de la foto de rigor en tan dura cima y de tomarse unos minutos de descanso, la grupeta se dispuso a bajar por las duras pendientes que habían subido, prestando la máxima atención por lo peligrosa que podía ser la bajada.

De pie: Santi, Ricardo, Juan, Ñito y Tavo y sentados Juanfran, Bernardo, y El abuelito.

Fotografo: Juan M.

                                        Subida a los cielos……perdón quería decir al mirador.

                          De pie los mismos de la anterior sentados Juan M. , Bernardo, y El abuelito.

Yo esto no lo entiendo se acaban de meter entre pecho y espalda semejante subida y todos están con la sonrisa en la cara……!estos tíos son masocas…… cojo…..!

En la bajada igual que en la subida, Ñito se mostró muy “animoso” y rápidamente cogió unos metros de ventaja  y tras llegar a Agaete la grupeta se volvió a reagrupar y se dispusieron a afrontar “Piso Firme”, que era uno de los motivos por lo que se había realizado esta ruta, pues se quería comprobar lo duro que es este tramo con viento en contra, y como era de esperar el viento no faltó a su cita y  estaba todo preparado para que la grupeta degustara la dureza del terreno y del clima.

 Y desgustarla, la degustó, vaya terreno mas “pestoso” pues es una subida de poco desnivel de varios kilómetros pero como el viento te impide mantener un pedaleo constante y te hace sentir que no sabes en que desarrollo ir, pues de pronto se para el viento y puedes bajar un piñon y de golpe aparece el viento y te tragas el piñón que bajaste anteriormente. Aquí el grupo funcionó casi a la perfección, pues los mas fuertes cubrieron del viento a la grupeta. Santi, Juan M,  Ñito y Juan intentaron hacer la labor de ir tirando del grupo, mientras Ricardo gastaba fuerzas por tener al abuelito en algodones para que le afectara lo menos posible este difícil tramo. Bernardo todo el día llevaba la calculadora puesta y como sabe administrar como pocos sus fuerzas, estaba haciendo un trabajo de alta ingeniería energética, pues quería llegar con fuerzas al final, por lo que después de salir de piso Firme y empezar las ascensiones que nos llevarían primero a Moya y después a Arucas ,intentaba no gastar energías que pudiera echar en falta kilómetros más tarde, para lo que Tavo le hacía un magnifico trabajo haciendo de nexo de unión en algunos pequeños cortes, que ocasionaban lo accidentado del terreno. En esta labor Tavo se prodigó muchísimo, pues estuvo siempre atento, intentando unir el grupo cuando por motivos diversos este se partía. Tavo era casi siempre el primero que intentaba unirlo nuevamente. Ñito y Juan se prodigaron muchísimo en sus esfuerzos, lo cual es normal en Ñito, que acostumbra siempre a trabajar de lo lindo por la grupeta. Le da igual que sea en subida, en llano con viento y cuando llegan las bajadas pues sí, se le apoda el “Kamikaze” se lo imaginan…

Ricardo y Santi se encontraban un peldaño por encima del resto y marcaban con frecuencia el ritmo de la grupeta, mientras que Juan M. intentaba hacer que la grupeta llevara un ritmo mas sosegado y que no se partiera en las distintas ascensiones, intentaba aplicar su sabiduría, dirigiendo la velocidad de la marcha de la grupeta siempre. Juanfran iba cogiendo soltura con su nueva montura que empezaba a darle las primeras satisfacciones y se le notaba que ya no era ese hombre débil que había que proteger, ahora, a su fortaleza física se sumaba su nueva arma de carbono, que le hacia ser mas fuerte y daba una imagen de solidez.  

 En la bajada de Arucas a la tienda, se rompió un poco la armonía del grupo por la dificultad del terreno (autovia, con arcenes que aparecen y desaparecen) hizo que se hiciera un pequeño corte donde Santi y Bernardo, astutamente a rueda “el mas listo de la clase” (ya no es Raúl el del Madrid,… ahora es La Esfinge) cogen unos metros y se presentan en la tienda con una ligera ventaja sobre Juan y poco mas tarde llegan Ricardo y Juanfran, a continuación llega el abuelito seguido de Tavo, Juan M.

Ñito llegó muy cansado pues su trabajo fue muy fuerte durante toda la etapa y las fuerzas como siempre tienen un límite. No pasó por la tienda y se fue directamente al coche, así que se perdió las naranjas, los churros, la cocacola, etc….

   La etapa de hoy ha sido la etapa con mas subida por kilómetro efectuado este año y el equipo ha demostrado que es capaz de trabajar en equipo protegiendo los mas fuertes a los demás y terminar con fuerzas después de hacer 104 Kms. Por lo que puedo decir una vez mas, que  la vuelta a la isla será un éxito, pues espero que todos lleguemos a completarla.

 ¡¡Hip, Hip,… Hurra por la grupeta!! ….¡¡ la haremos !!

Crónica de Juanfran del día 16/06/2012

Crónica de la etapa de hoy:

Salida a las 7:00 desde la tienda rumbo a Agaete con idea de llegar al Risco o al Andén.
Rodamos en grupo tranquilamente hasta Piso Firme, donde el viento hizo de las suyas. Este fue el motivo para desistir el ataque a la carretera de la Aldea. Nuestros comandantes Santi y Ricardo, así lo decidieron. Responsablemente.

La grupeta menos uno....el fotografo

Esta es la ascensión ....la próxima sera la ascensión a los cielos según el abuelito

A cambio subimos por el valle de Agaete hasta los Berrazales. Todo bien hasta que pasamos el hotel. Desde allí hasta el mirador, un kilómetro aproximadamente con pendientes de hasta un 16%. Paco, el hombre que más preocupaba al grupo, por los problemas musculares de su pierna derecha, subió tranquilamente. Este hombre siempre nos sorprende a todos, es pura resistencia.

Vista del valle de Agaete

Tras el avituallamiento y las fotos de rigor. Bajamos para retornar a Piso Firme. Con su refrescante viento. Las diferencias térmicas vividas en las diferentes zonas del valle explicaban la causa del viento.
El grupo se mantiene cohesionado, sin romper filas, auto-protegiéndose. Así todo el camino.
Dejamos Guía tras reavituallar, para subir hasta Moya por el Albercón. Dejado atrás el viento para tener como nuevo compañero al calor 60 Km después.
En Moya volvemos a reavituallar. El consumo de líquidos es alto. Desde aquí hasta Las Palmas por Arucas sin parar. Los hombres fuertes tirando y reagrupando. En estos últimos Kilómetros se sube el ritmo.
Después de Arucas, Santi comanda, Ricardo a cola al que yo me pego. Ñito, el implacable incansable da sus últimos ataques para luego tomarse una llegada más tranquila. Pasada Costa Ayala el grupo se divide en dos tipos de llegadores. Santi, Bernardo y Juani, al que tratamos de dar caza Ricardo y yo, que veníamos a cola. Juan,Tavo, Ñito y Paco se lo tomaron con más calma.


A las 13:00 horas estábamos en la tienda de nuevo.

Nueva arma en la grupeta

Comentarios de su propietario.
Nueva BMC roadracer SL01.

Hoy estreno montura. Paso de una bicicleta de 30 años a la tecnología del carbono.
La primera impresión al probarla es de ligereza. Cinco kilos menos se notan. Pero aparte de lo obvio voy a centrarme en las sensaciones:

En una etapa de 110 Km hecha hoy he tenido un ahorro importante de energía. El nuevo desarrollo me dejó andar sin la dureza acostumbrada. Permitiéndome hacer una llegada decente.

La frenada: la sensación más importante la he recibido dentro de las curvas. La estabilidad de la frenada dentro de la curva. Reducir velocidad dentro de una curva era para mi hasta ahora una operación de alto riesgo. Ahora es diferente. Entrar demasiado rápido ya deja de ser peligroso.

He conseguido mantener buen ritmo en la persecución a Ricardo en la llegada. Lo que significa que en el llano también responde. No es una bicicleta lenta para nada. Ventaja en la montaña, ventaja en el llano y ventaja en la bajada.

Otra de las sensaciones a destacar es lo blanda que se siente la bicicleta. Es algo parecido a una amortiguación. El bacheado deja de ser un martirio.

Los cambios en las manetas para mi son una novedad. Cambiar de piñón o plato constantemente sin variar la posición ni el ritmo ayuda también a aliviar el trayecto. Antes en un cambio de plato podía descolgarme del grupo una distancia importante que era necesario recuperar con sobre coste.

La comodidad en la posición es muy importante. El posicionamiento y las medidas justas son básicas para que la bici se ajuste al cuerpo como un guante a una mano.

En honor a mi amigo Cristobal H. 6/04/2012

Desde el Faro de Maspalomas pasando por Vecindario, Era del Cardon, Santa Lucia, San Bartolomé, Fataga, Arteara, y regreso al punto de salida, El Faro de Maspalomas, total unos 76 Kms, 3:43 minutos de marcha y 1.375 metros de desnivel acumulado con un 4% de pendiente media y un15% de pendiente máxima en el tramo final, la subida de “La degollada de la Yegua”, más bien un muro o broma topográfica.

La salida se quería hacer en honor de un amigo, ilustre chicharrero, Cristóbal Hernández, buen cicloturista y mejor persona, pero una lluvia el día anterior a nuestra salida le hizo dar marcha atrás a sus planes dejándonos con el evento preparado y sin oportunidad de cambiarlo y anularlo.

            Bueno ya que estábamos allí,……. Pues  ¡a dar pedales!...

La grupeta la formábamos: Fran (el lugarteniente) Ñito, Bernardo, Gustavo, y yo, y tras un inicio lento y tranquilo después de salir de San Agustín con dirección a Vecindario, Fran generosamente y sin recibir ni un solo relevo por nuestra parte montó el ritmo de crucero hasta Vecindario. El viento soplaba en contra, lo cual no fue motivo para que Fran colocara su 50 x 19/21 y nos llevara cual máquina de tren con sus vagones hasta Vecindario donde una vez entre sus calles y tras un pequeño susto con un conductor que no vio ni “el ceda el paso”, ni a la grupeta, nos dirigimos como era mi caso, al primer puerto de categoría de este año (la preparación que estoy llevando no me ha dado oportunidad de ejercitarme en estas subidas).

Una vez metidos en la subida a la Era del Cardón fuimos colocándonos en las posiciones naturales de esta difícil especialidad de “escalar puertos”, Fran y Gustavo parecían que el desnivel le era favorable pues se dedicaban a observar el bello paisaje que mostraba la montaña en su ascenso. Bernardo se le veía fácil en este tipo de etapa pues aunque no está tan dotado como la “pareja de turistas”, en ningún momento se le veía haciendo esfuerzo o mostrando debilidades. Ñito me confesaba que ayer había jugado un partido de Padel y las piernas le estaban empezando a pasar factura, esto me hacia entender porqué estaba en posición retrasada pues él siempre se encuentra cómodo cuando la carretera se empina y con frecuencia es el que pone el ritmo de subida y hoy no intentaba en ningún momento hacerlo y se dedicaba a mantener la mejor velocidad crucero posible. Yo me debatía en tomar una decisión entre dos opciones, una darle a la grupeta una clase de cómo se debe de escalar un puerto de 25 kms como éste o de ser buen samaritano y quedarme cerca de Ñito para hacer causa común. Hoy me pillaron de buenas y preferí no sacar el hacha de guerra ……….y aunque no suelo hacerlo por cuestiones de la edad, Ñito y yo nos quedamos detrás hablando de cosas de mayores y dejamos que los niños jueguen a emularnos a nosotros, a Indurain, a Fignon , a Lance….. bueno ya sabéis ……. a sus ídolos y héroes.

Para algunos (no digo quién) fue un placer llegar a culminar la cima de la montaña y empezar el descenso plagados de grupetas de extranjeros y autóctonos haciendo la etapa al revés de la nuestra.

En la bajada también pude observar el buen hacer de todos, pues veo que también en esta disciplina son diestros y bien cualificados,……. Claro, para esto tuve que astutamente volver a colocarme en la mejor posición de observación del grupo. Como os imagináis no es otra que ocupar la primera posición de la cola, ligeramente retrasado, para poder observar los detalles individuales de los miembros de mi equipo en esta disciplina y de su técnica en las bajadas.

 No podré olvidar el detalle topográfico de la “Degollada de la Yegua” una monstruosidad de muro al 15%  que deja las piernas, el corazón y los pulmones para el arrastre, pero fue muy bonito el reconocimiento de Fran, Gustavo, y Bernardo que  pararon sus monturas en la cima y primero lanzaron a gritos el desafió de ¡¡Maricón el último!!... al cual yo con mucha gallardía dejé que esta vez, sin que sirva de precedente, Ñito fuera el poseedor de tan distinguido diploma. Eso sí …. mi público entendió el gesto y entre gritos y aplausos me hicieron el acompañamiento en los metros finales de esta subida, mientras que yo en un nuevo alarde técnico hacía la “bailarina” más ortodoxa en la bicicleta para que los jóvenes sigan aprendiendo del maestro las técnicas de ejecución de tan difícil disciplina.

Una vez en la llegada, un pequeño vistazo a la computadora observando la pobre velocidad media del día 20,3 km/hora (hacía tiempo no veía tan bajos estos números, estos son tributos que hay que pagar por salir con gente joven y ….. bla,bla, bla) ya se parece a mi sueldo ( por lo de bajo…)

Datos estadísticos:

Potencia 110 W. medios y máximos 413 W, la subida la hice con una potencia mínima de 165, media 177 W y máxima 245 W, y en la etapita 2916 Kcal gastadas.

 Agradezco desde aquí la comprensión de mis compañeros de salida por la ausencia de mi amigo chicha Cristóbal, pero digamos que las personas mayores somos de vez en cuando un poco raras….. GRACIAS

Próxima salida del 16/06/2012

Salida desde la Tienda-de Bicicletas Canarias hasta la Subida Bañaderos-Moya-Sta Cristina-Galdar-Agaete-Subida al Valle de Agaete-Piso Firme-Las Palmas. tienda 115 km.

Horario 7:00 horas del sábado

Según los datos últimos meteorológicos el viento ira amainando un poco.

Comentario de Tavo sobre la salida del 9/06/2012

¡¡Tavo que grande eres!!

Te lo digo yo que son muchos años viendo ciclistas y viendo personas, ¡¡Que grande eres!!

Os paso este correo de Tavo hablando de la etapa del sábado.


Hola y buenos días a todos.

Les escribo para hacer una pequeña reflexión de la etapa vivida el pasado sábado 9. En mi modesta opinión creo que le debemos disculpas a Ricardo por el incidente que ocurrió al final de la etapa. No creo que debamos buscar culpables (el grupo falló y punto) ni nada parecido, pero si analizamos lo acontecido, sólo hay un dato objetivo: "Salimos a las 7.30 h todos juntos y deberíamos haber llegado a las 14.00 h todos juntos"... y esto último no lo cumplimos por sólo un par de Km.
Le he dado vueltas en la cabeza, y espero que lo ocurrido no valga para disgregarnos, sino que debería servir para hacer más fuerte al grupo, porque estoy totalmente seguro que no nos volverá a pasar nunca más. Es una lección aprendida y marcada con fuego como un tatuaje en cada uno de los que estuvimos el sábado, y que tristemente tuvo que padecerla Ricardo. Indudablemente somos una grupeta donde pedaleamos gente con poca experiencia (que estamos aprendiendo una barbaridad de los demás!) con gente ya curtida en salidas en grupo y en el mundo de la bici. Esto acarrea que puedan ocurrir fallos como el del sábado al llegar a La Laja, donde incomprensiblemente nos dejamos atrás a un integrante.
Bueno, para no enrrollarme, sólo deseaba pedirle disculpas a Ricardo porque entiendo que le fallamos, máxime cuando en todo momento estuvo ayudando a la grupeta como hombre fuerte dentro del grupo. Repito que hablo por mi sin querer comprometer a nadie. Con esto no pretendo que estén todos de acuerdo y creo que sería bueno que pudieramos analizar las cosas todos juntos y no por un medio tan gélido como internet, pero sería una pena que lo ocurrido enfriase al equipo.
Independientemente de esto, me gustaría también felicitarlos a todos porque el sábado disfruté cada una de las más de 6 horas de etapa. Paco (demostrándonos como se tiene que sufrir sobre las 2 ruedas cuando se tiene un día de "malilla", sabiendo gestionar las fuerzas para llegar. Bravísimo), Fran (perfecto capo de la grupeta, marcándonos los ritmos adecuados en cada momento. Bravísimo!), Ricardo y Salvador (fenomenales en su saber estar sobre la bici, y generosos con el grupo llevándonos a buen ritmo en los tramos difíciles), Sebastián (enorme. Que gran fondo, la verdad. Enorme!), Bernardo (como siempre haciendo parecer que lo difícil es fácil. Enorme!), Juanfra (lo suyo no tiene nombre ni manera de explicarlo. Increible), Rafa (sabiendo gestionar sus fuerzas con gran cabeza. Fenomenal!), Ñito ("lo más difícil ya está terminado... a partir de aquí ya todo es subiendo", que crack) y Eloy (demostrando que sabe gestionar sus fuerzas racionalmente). Que gran día de bici!!!
Bueno, felicidades a todos.

Vision de Ricardo de la etapa del sabado 9/06/2012

Ricardo me envía este correo a mi cuenta personal y yo le extraigo los temas personales y dijo lo que entiendo se puede poner al publico sin entrar en asuntos privados.


Te mando este correo para comentarte mis sensaciones de la etapa de ayer, por mi parte decirte que pese al final que tuve, me encuentro fisicamente muy bien, no tengo cansancio muscular y estoy bastante contento pues se que puedo hacer perfectamente la vuelta con garantias y a buen ritmo pues ayer lo mantuve y al
final me salieron 135 ppm de media por lo que mi entrenamiento a dado sus frutos, una cosa que tengo que mirar es lo del tema de la migraña pues ayer fue lo que me destrozo y me hizo parar, pero bueno eso se soluciona llevando ibuprofeno y si me da pues me lo tomo y ya esta.
  Otro tema es lo del grupo, aparte de que me quede solo cosa que a mi personalmente no me preocupa en exceso, aunque ayer me cabreo un poco, creo que sobra competitividad entre algunos miembros y eso unido al cansancio propio de la etapa es un coctel mortal pues como tu decias parece que el ciclismo a algunos les destruye las neuronas, me imagino que ayer lo que paso es que a los de cola del grupo a los que le di paso iban tan fundidos que no cayeron en que me pasaba algo y ni miraban para atras, cosa que por otra parte es normal dado el cansancio, pero que no casa con el espiritu de equipo y me imagino que eso
unido a que yo soy de los mas solventes pues nadie se imaginaba que pudiese pasarme algo.
Yo personalmente no me siento mal por lo de ayer, ya paso y de estas cosas todos aprenden, tambien me paso a mi y yo no tengo problema pues uno ya tiene experiencia y sabe lo que tiene que hacer, lo malo es que le pasase a alguien menos experto, pero bueno son cosas de la inexperiencia del grupo.
    Otra cosa a tener en cuenta es el tema de las bajadas. Temas serios a tener en cuenta pues pueden ocasionarnos un disgusto innecesario.

    Salva es un punto positivo y tiene un sentido de equipo muy bueno al igual que Fran y Tavo, Mi sensacion final es que los más fuertes somos los que cuidamos del grupo y los menos van un poco más a salvese quien pueda y haciendo en ocasiones tonterias.

Hoy un poco de rodillo y dia familiar, Muchas gracias por las atenciones que me distes ayer tu y Marisa te lo agradezco de corazon. 
 
Saludos
Richi

Salida en solitario de Santi 10/06/2012

Os paso la crónica de Santi pues dentro de ella nos da información de algún tramo que tendremos que pasar en la vuelta a la isla.

Salí de casa en La Goleta (Arucas) a las 07:00 de la mañana, parecía que el tiempo no iba a acompañar pues hacía algo de frío. Me dirigí hacia Las Palmas en el comienzo de la etapa sin novedad di la vuelta en Las Arenas rumbo a la primera subida del día Bañaderos, la cual afronté a buen ritmo a pesar de estar al comienzo de la ruta coronada esta en Arucas continue mi perilo hacia el Cruce con Firgas, segunda subida del dia, me encontraba muy bien ya que lo único que me preocupaba era el cuentarevoluciones y estas respondían perfectamente al terreno en el que me encontraba, la forma en que me dosoficaba estaba funcionando. Pasado dicho cruce tomé rumbo a Moya, tercera subida del día, esta es algo mas dura pero continuaba con mucha fuerza en las piernas y subía ràpido. Estas tres primeras subidas del día de mas de 5 km cada una no me castigaron mucho, de hecho me encontraba con unas sensaciones muy buenas, afronté el terreno de Santa Cristina, rompepiernas, hasta llegar a Guía allí me di cuenta que el viento me iba a acompañar hasta Agaete y así fue. Una vez en Agaete había que volver y desde aquí, muy importante, hasta Bañaderos es terreno de la vuelta a la isla con la cuarta subida del día PISO FIRME. Cuidado con esta subida, con una pendiente que no asusta el temible viento la convierte en una rampa de unos tres km donde el que no quiera colaborar, no quiera o no sepa colocarse a rueda o se le ocurra probar en una aventura... se destruirá irremediablemente y será carne de coche escoba. Aquí se tiene que estar juntos, se tienen que ver las ayudas, si ese día no coge viento y casi seguro que si, los que vengan tocados del puerto del Anden Verde aquí lo van a pasar muy mal. Bueno ya toda la venida hasta Bañaderos tuve viento en contra, y solo, esto es ciclismo del bueno jajajaja. Afronte la quinta subida del día Bañaderos y a pesar de llevar ya 105km encima la subí a un ritmo considerable. Ya en Arucas de nuevo mi próximo objetivo fue Teror, sexta subida del día, por la parte larga, por Tamaraceite y Miraflor terreno con mal asfalto que pica hacia arriba durante 32km y en los 3 últimos de llegada a Teror son los mas duros. Una vez en Teror ya afronté la bajada hacia casa. Total 137 km a muy buen ritmo, con muy buenas sensaciones y buenísimas piernas al final hice un media de 26.41 km/h.

Santi es uno de nuestros hombres fuertes para hacer de cabeza de tren y facilitarnos a los demás la vuelta luchando contra el viento.

Salida del 9-06-2012

Hoy la etapa fue un Test, el ultimo test antes de la vuelta a la isla de Gran Canaria. El diseñador de la etapa fue Tavo y Bernardo (pa mata.....los, que bestias, eso no se hace con un pobre jubilao........)
Salimos temprano desde la tienda con dirección sur, el objetivo era hacer horas de sillín y compenetrarnos como equipo. La ruta sería dura sin paliativos, dura muy dura.
 La números de la etapa fueron: 160 Kms, 23 Kms/hora de media, 2200 mts de desnivel acumulado y casi 5000 kcalorias consumidas por mí., vaya pasada. (los guarismos de la vuelta a la isla son 189 kms y 2905 mts. de desnivel, por lo que no ha estado muy lejos esta etapa)
 Cuando salí esta mañana, mi cuerpo no había sido capaz de recuperar los dos esfuerzos que hice el martes y el jueves y me encontraba preocupado y débil, sabía que esta etapa sería particularmente difícil para mí, aunque confiaba en dos cosas: una en la capacidad del grupo para trabajar en equipo y otra en mi resistencia física que hace que estas etapas largas y duras me den un plus de ventajas con respecto a compañeros mas fuertes y jóvenes.
 Lo primero que destaco del día fue la participación, 11 ciclistas, creo que es la vez que mas hemos salido juntos, lo segundo que elogiaré es la buena intención que por parte de Ricardo, Fran, Tavo y Salva intentaron comandar y llevar el peso de llevar la grupeta. Ellos tenian una misión muy difícil (misión imposible) pues la grupeta no entiende todavía de capitanes, ni lideres, y seguimos marchando un poco a nuestro aire, una veces tiro yo ...otra veces tira otro.....sin que en este grupo puedan ejercer unos de trenes y otros de vagones. Claro que para poder conseguir un buen funcionamiento en este aspecto, se necesita entrenar esta situación, y entrenar es repetir el ejercicio muchas veces........ y nosotros lamentablemente este año hemos trabajado poco este concepto. También y muy importante es que cada una de las personas que integran el grupo interpreten el rol que les toca...... y esto también es difícil de entenderlo y aceptarlo.
  Una vez que Ñito y Eloy se unieron a la grupeta se rodó con armonía hasta San Agustín y después de avituallarse en la gasolinera, fuimos directamente a enfrentarnos a la subida de Arteara, y una vez en ella, al llegar cerca de los kilómetros mas duros de la subida (dos kilometros al 10%, con dos curvas en herradura) la grupeta tiende a abrirse y unos pocos aceleran o como dicen estos "no pueden ir tan lentos como los que se quedan atrás porque si no se les bloquearían las piernas de tan poco ritmo". Y digo yo: "Que malos son los que se quedan detrás que quieren bloquearles las piernas a los pobres que van delante". A estas alturas no me sorprenden las escusas.
Lo primero que destaco de la subida es que Eloy se mantiene tranquilo sin lanzar ninguno de sus conocidos ataques, que le hacen padecer mucho desgaste fisico. (aprende rápido). Lo segundo que destaco es que veo a Ñito en dirección contraria para ver físicamente como viene el resto del grupo (como se nota que esta bien y que es de la antigua escuela de esos que nunca abandona a un compañero)
Lo tercero que destaco es la amenaza de Tavo de sacar la tarjeta amarilla si no se respeta el ir en grupo y "olvidarnos de ataques".

El Abuelito,Bernardo,Sebastian,Salva,Ricardo, agachado Tavo, Fran, Rafa,Juanfra,Eloy, Ñito

  Una vez en el descenso del mirador de Arteara nos llevamos varios sustos, motos corriendo mas de la cuenta, ......un coche negro parado en mitad de la carretera que poco mas y alguno de los nuestros se lo come.. y algún adelantamiento entre nosotros de esos que quitan el hipo...... mas alguna frenadilla al estilo de  Jorge Lorenzo.... . Quizás debo de decir que en este descenso superamos  la media de sustos habituales que tenemos.
   Al comienzo de la subida de Fataga, el abuelito se siente mal y Ricardo y Salva hacen de buenos escuderos llevándolo literalmente en volandas hasta casi el final del puerto. En esta subida Salva hace un esfuerzo tremendo, pues lleva al Abuelito a buen ritmo hasta los dos ultimos kilómetros donde, sin parar de animarle, hace que termine y salve el obstáculo. Salvador intenta sacarle de la crisis física que ha cogido el abuelito y poco a poco lo va consiguiendo. ¡La juventud ayudando al veterano!
  Juanfran, Rafa, Eloy, Ñito y Bernardo, hacen una buena subida sin derrochar demasiadas energías. Sebastian demostrando estar en buena forma, hace un esfuerzo y realiza una muy buena ascensión.

Tavo intercambia posiciones con facilidad y sube y baja en el pelotón mientras que Fran y Ricardo suben los mas rápidos y se dedican a buscar un bar para reponer agua.
 Una vez que el resto de la grupeta se vuelve a avituallar, emprende el descenso primero por Santa Lucia y despues por Los Cuchillos y mas tarde por la Era del Cardón. Esta vez gracias a Dios sin sustos, hasta que aparece el viento, que sopla con enorme fuerza y parece que intenta hacernos caer de la bicicleta.  El trayecto se hizo peligroso y desagradable,aportando un extra de dureza  y haciendo que gastáramos aun mas las escasas energías que quedaban.
 Los sube y baja hasta Jinamar los lidera Salva, que montando un ritmo estable, nos lleva en fila india hasta la autopista del sur. En plena autopista, Ricardo se empieza a encontrar mal, con dolor de cabeza y con ganas de vomitar, podría ser un corte de digestión o un golpe de calor, .....pero en la grupeta cometemos el error de no estar atentos al compañero que esta detrás,  nos preocupamos casi exclusivamente de seguir la rueda del que nos precede y en la concentración de este duro final, seguimos a Salva que había colocado un ritmo perfecto para llevarnos a Las Palmas. No nos percatamos que Ricardo se para a vomitar, pues su cuerpo a dicho basta. La grupeta se ha olvidado de uno de sus miembros........... nos damos cuenta varios kilometros después y Salva y Fran emprenden su busquedad deshaciendo el recorrido.
 La perdida de un miembro del equipo si que nos diéramos cuenta, es una prueba inequívoca que nuestra grupeta no es un equipo y aun está muy, pero que muy lejos de serlo. Hay miembros que se desviven por trabajar para el conjunto, por proteger a los mas débiles (digo mejor, menos fuertes... por si molesta a alguno), pero también hay miembros que solo son ciclistas individuales y no trabajan en colectivo y quizás peor hay miembros que entienden o pueden entender que cada salida es una competición entre el y los demás.......¡Que pena! se están perdiendo lo mas bonito de este deporte..... ademas de muchas otras cosas mas que darían para hacer una enciclopedia....... no un libro.
 Bueno dejemos de ponernos tristes, pues tenemos muchos motivos para estar contentos: Ricardo ya esta bien, Eloy ha demostrado aprender rápido y hoy ha sabido controlar su enorme fuerza, sin derrocharla quedándose despues sin resistencia,....muy bien Eloy, sigue por este camino. Ñito,Sebastian, Bernardo, Tavo, Fran, el Abuelito y Rafa, están en forma para poder terminar la vuelta a Gran Canaria y Juanfran con esta demostración  se entiende que puede hacer la vuelta con garantías y más si usa nueva maquina, solo se tiene que convencerse  mentalmente. Y de Salva podemos decir que es un monstruo: sube, baja, llanea, lidera, sabe coger responsabilidades y sobre todo sabe trabajar para el grupo como el mejor. ¡trabajar por el grupo a tope!, tambien ha demostrado que está en un estado de forma increíble.

     En mi opinión la mayor dificultad que tenemos en esta vuelta a la isla es que siendo un numero considerable de ciclistas aproximadamente 13 de Tenerife y 14 de Gran Canaria (11 de hoy, Santi , Juan M. y Gustavo) un gran numero de ellos, tienen  una  capacidad física para dar la vuelta entre 6,30 horas y 7:15 horas, mientras que hay unos cinco ciclistas que tienen posibilidades de darla entre 7:30 horas y 8:15 horas, por lo que si estos últimos, durante una parte del trayecto van a un ritmo superior a sus capacidades, estarán comprando papeletas para entrar directamente en el coche escoba, el cual tendrá que ser grande, pues podría llenarse si hacemos las cosas mal. No me caso de repetir que la vuelta a la isla es una salida cicloturista, no una prueba competitiva y que nuestros compañeros y los compañeros que vendrán de Tenerife solo son compañeros nuestros, no enemigos ni rivales, por lo que debemos de olvidarnos de "dar palitos" ni hacer "exhibiciones".

Entre amigos

    El miércoles día 7 me visitó mi amigo Carlos M. y Coqui, su señora y bien conocedora del mundo de la bici y del sentimiento que los ciclistas tenemos a la bicicleta.....

 Estuve haciéndole un estudio antropometrico para mejorar la postura en la bicicleta y una vez realizado, estuve observando y grabando en vídeo como pedaleaba con las nuevas medidas , para confirmar los cambios que debíamos de aplicarle.

 Tenia el sillón bajo y retrasado sobre el eje del pedal y la postura era demasiado larga entre el sillín y el manillar. Al ir bajo, su pedalada derecha, en una subida de poca inclinación, realizaba un movimiento extraño,sacando la rodilla al exterior, perdiendo la verticalidad.

 Desde hace muchos años,mi amigo viene quejándose de dolores en piernas,caderas y en la espalda.

 Le hice los movimientos oportunos cambiándole la postura, acercándole a una posición mas beneficiosa y cómoda y donde pueda sacarle mas potencia a su pedaleo.

 Una vez realizada la primera parte del trabajo, quedamos en que saldríamos juntos a probar esta nueva postura y notar sus resultados, quedando al día siguiente en recogerlo en su hotel y desde alli hacer una ruta ciclista.

 A las nueve y media estábamos dando pedales desde Playa del Ingles a Ayagaures, los primeros kilómetros fueron para calentar y para encontrarse Carlos con la nueva postura sobre su maquina. Con los kilómetros, Carlos notaba los cambios de su postura, se encontraba muy alto, pues ahora sus piernas no estaban encogidas y había desaparecido el movimiento de rodilla que le hacia sacarla al exterior. Ahora sus piernas pasaban muy cerca del cuadro (quizás habría que ensayar un poco su factor Q), lo revisaré en la próxima etapa de trabajo. También notaba la comodidad en la parte delantera de su cuerpo y notaba también que sus isquiones ahora apoyaban de forma diferente sobre el sillín.

 Poco a poco, fuimos acelerando subiendo el barranco de Ayagaures a una velocidad crucero respetable, pero sin ser demasiado alta y llegamos a la subida franca del pueblo de Ayagaures.Allí Carlos empezó a notar la facilidad de su pedalada en la escalada pura.

 Cuando tocamos la subida final, esos dos kilómetros y medio con rampas del 14,12,11,10, y 9% y todo esto adornado con un calor sofocante, Carlos sacó su raza de escalador explosivo y me dejó clavado en una de las primeras, y voló hacia la cumbre sin que pudiera hacer nada mas que ver como trepaba gracilmente hasta desaparecer de mi campo de visión. ¡¡Me metió la del pulpo!! , ...... ¡no podía ser de otra manera!. Este puerto es un puerto que se adapta muy bien a sus características escaladoras.

 Allí estaba, esperándome en la cima de la montaña, realizamos la bajada muy tranquilos, juntos, Carlos me comentaba la belleza de la zona y lo bonito de esta magnifica subida , dándome todo tipo de detalles de como lo había sentido y vivido. Ambos íbamos contentos pues todo salió bien y sobretodo, volvíamos a estar juntos en la bicicleta, la cual nos habia unido hacia muchos años con este lazo fuerte que aunque los años pasen, el vinculo que creó cada dia es más fuerte.

 Después, pasamos por la costa de Maspalomas a Cercado de Espino. La vista del mar y su brisa hacia sentir algo especial.... carretera tranquila (que no el ritmo) brisa fresca, calor intenso, sonido a mar y cuerpos sudados por el esfuerzo..... ¡¡que coctel!!.

 La vuelta tras un pequeño refrigerio, casi a tope...... bueno, yo a tope tras la moto de Carlos, que aunque no conocia la zona y ésta está llena de sitios para realizar emboscadas, me llevaba a tal ritmo que mis piernas hacía rato que me suplicaban que lo dejara ir, pues su ritmo era tremendo. Aguanté porque quería brindarle este momento de euforia y no estropear el disfrute que se estaba dando, pero me llevaba en cada repecho a 189 pulsaciones, muy cercano a mis pulsaciones máximas, el esfuerzo que estaba haciendo era importante.

 Carlos tiene un "motor de carrera", me hizo sentir que corría con un profesional pues cuando quería (y sin quererlo) se marchaba o me ponía contra las cuerdas y el sin darse ni cuenta.....¡que bárbaro!, siempre tuvo este poderoso motor, pero lamentablemente, siempre tuvo problemas musculares que le impedían sacar partido a su tremenda fortaleza cardiovascular y energética.

Hoy ha sido un día entrañable para mi, mi amigo, el hombre que me bautizo como "La avispa", el que me enseñó muchas cosas del ciclismo y como estar en el, a tomar curvas, a frenar, a subir un puerto, a cogerme al rebufo, a guardar energías, a respetar a la ruta..... Estaba a mi lado dando pedales como hace años, pero esta vez era yo el anfitrión pues está en Gran Canaria. 

¡¡Carlos, Coqui, os llevamos en el corazon.!! Gracias, por ser como sois.

Próxima salida 9 de Junio 2012

Salida a las 7:30 Horas desde la tienda de Bicicletas Canarias, direccion Sur, subida hasta Santa Lucia y regreso por carretera vieja mas de 140 kms, salida dura muy dura. Esto es un TEST para la inminente Vuelta a la isla.

Paso el escrito de Tavo haciendo un  comentario de esta próxima salida, que yo soy plenamente partidario y suscribo su idea.

Salida desde Las Palmas (punto de encuentro Bicicletas Canarias 7.30h) con dirección Vecindario por la pista. Desde aquí subida por Era del Cardón a Santa Lucía y posterior regreso. Otra alternativa es desde Vecindario seguir a Maspalomas y subir a Santa Lucía para regresar.

Mi humilde opinión: La etapa pretende ser un test de grupo para la ansiada vuelta a la isla, y el obejtivo único y claro, además de disfrutar de un día en bici con la grupeta, es conjuntarnos como grupo. Por tanto, QUEDA PROHIBIDO DARSE PALITOS NI DAR DEMOSTRACIONES INNECESARIAS DE FUERZA. Ese ciclismo peleón lo debemos dejar de lado hasta después de San Juan!!!!! Tenemos que aprender a ir juntos, teniendo en cuenta el ritmo que en cada momento es el mejor para el equipo y ayudarnos unos a otros. El que no cumpla corre riesgo de sanción administrativa y/o tarjeta amarilla como en el futbol (jeje).

El abuelito propone para el infractor el castigo de: Lo dejaremos sin tomar "ISOSTAR", ....¡pa que se fastidie!.

Pedaleando de Altea a Tenerife

El próximo día 11 de junio saldrá pedaleando desde Altea Alicante, nuestro amigo Gustavo L. que con una bicicleta preparada para este evento (con accesorios para llevar mochilas) pedaleara hasta llegar a Canarias, parando primero en Tenerife y después llegando a Gran Canaria. En este viaje nos ira informando por internet en su pagina Pedaleando desde Altea a Tenerife , http://pedaleandodealteaatenerife.blogspot.com.es/ en esta dirección electrónica esta su blog y aquí podremos seguir sus aventuras y desventura y poder enviarles ánimos y desearle suerte.

La etapas están previstas que sean estas:

Altea-Santa pola 11-6
Santa pola-San Javier 12-6
San Javier-Puerto de Mazarrón 13-6
Puerto Mazarrón-Almería 14-6
Almería-Motril 15-6
Motril-Málaga 16-6
Málaga-Estepona 17-6
Estepona-Tarifa 18-6
Tarifa-vejer de la frontera 19-6
Vejer de la frontera-Cádiz 20-6

Por lo que lo tendremos por aquí el día 22, sin mal no me equivoco. y el 23 a primerísima hora ....tiene que servirme de gregario de lujo para dar la vuelta a la isla de Gran Canaria.

Normativa de iluminación en bicicletas, "Recaudación a la vista"

Estimados:

Nuestra guardia civil está en campaña salvadora y quiere aplicarnos la normativa de iluminación con todo "rigor".

El pasado día 25 de mayo de 2010, entró en vigor la nueva ley de tráfico, que incluye aspectos que afectan a quienes usamos la bici. y este año parece que quieren aplicarla a rajatabla.
¿Tienen que llevar alumbrado las bicis? Es obligatorio que las bicicletas lleven alumbrado si circulan por la noche, entre el ocaso y la salida del sol, en pasos inferiores o túneles, o en vías urbanas o interurbanas insuficientemente iluminadas. Los conductores y demás usuarios deben poder distinguirlas a una distancia de 150 metros. Para ello deben contar con:

Una luz de posición blanca en la parte delantera
Una luz de posición roja en la parte trasera
Un catadióptrico rojo en la parte trasera que no sea triangular
Catadióptricos amarillos en los radios de las ruedas y en los pedales, ambos opcionalmente.

A diferencia de otros vehículos, circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario en una bicicleta tiene la consideración de falta leve, según la Guía Codificada de Infracciones se sanciona con 80 euros (con posibilidad de reducción a 40).

¿Han de usar prendas reflectantes? Además del alumbrado, el ciclista tiene obligación de utilizar una prenda reflectante durante la noche, entre el ocaso y la salida del sol, en pasos inferiores o túneles o en vías interurbanas insuficientemente iluminadas. La Reforma de la Ley de tráfico especifica claramente que es falta leve no hacer uso por parte de los usuarios de bicicletas de los elementos y prendas reflectantes; según la Guía Codificada de Infracciones se sanciona con 80 euros (con posibilidad de reducción a 40).

Tenemos que tomárnoslo muy en serio, sé que esto va a servir para bien poco, quizás para reactivar un poco la economía de las tiendas de ventas de accesorios de bicicletas, pues no creo que baje la siniestralidad, pues para que esto ocurriera debería el estado de poner publicidad por televisión de las normas y concienciar a los conductores de vehículos ante la bicicleta y lanzar a sus agentes recaudadores a vigilar que se respeten estos derechos y deberes de unos con otros y crear arcenes adecuados y a mantenerlos también adecuadamente, pero creo que esto es mucho para nuestros ineficaces dirigentes que solo se ocupan de mantenerse en la poltrona y beneficiarse en lo posible, dándole como siempre la espalda al pueblo.

A lo nuestro: a buscar chaleco, luces delanteras, y el famoso catadioptico, ......me olvidaba..... dejar espacio en el manillar para colocar pronto un timbre ......

Salida Dominical 3 junio 2012

A las 8:00 horas desde la tienda salimos Bernardo, Sebastian, Jesus (el señor de la colnago) y el abuelito a rodar un poco por el circuito de San Felipe. A estirar las piernas........
 Jesús se presentó a la grupeta e inmediatamente fue bien recibido y bautizado en el acto como el señor de la colnago, aunque el rápidamente nos dijo que los amigos más cercanos lo llamaban DON COLNAGO. (empieza bien....¡me gusta!).

Tres canarios en la salida de la Miguel Indurain

 Al  entrar en el circuito vimos a Santi que nos indicaba que se reuniria con nosotros en breve tiempo, por lo que seguimos nuestro ritmo seguros de que nos alcanzaría, y entre risas y charlas, fuimos haciendo kilómetros y kilómetros hasta que paramos brevemente para saludar a unos amigos de batallas: Salva (aun se esta pensando si ficha con nosotros o sigue con los colegas) y Gustavo (éste también seria un buen puntal si nos hacemos con sus servicios). En esta parada para intercambiar saludos, apareció Santi que se unió por fin a la grupeta y continuamos dando vueltas al circuito de San Felipe. La charlas era continuas, pero al ver la media de velocidad me quede un tanto sorprendido, pues estábamos entre risas y buen rollo, pero la media pasaba de los 27,5 kms/hora que no esta nada mal.

Otros dos Canarios subiendo el puerto del Belate en la Miguel Indurain

  En una de las vueltas, Sebastián  pasó a la cabeza y aceleró, dejando a la grupeta sin que pudieran cogerle la rueda y abriendo un hueco que el abuelito entendió debía de cortar rapidamente o se podia hacer una escapada importante.
  Para suprimir el corte, el ritmo se incrementó de tal manera que primero se llegó a Sebastian y se le introdujo nuevamente al grupo, pero después se siguió incrementando el ritmo, primero por el abuelito y despues por el propio Santi que puso orden a tantas "salidas de tono", hasta que en esa última vuelta comandada por Santi, éste terminó su entrenamiento programado y se marchó del circuito. Aparentemente, los que nos quedamos, cogimos un punto de tranquilidad y decidimos bajar el ritmo para quemar algo de grasa.... (glucogeno quedaba bien poco) y tras una vuelta, nos dirigimos a la interminable, donde nada mas entrar en ella, el Señor de la Colnago se puso de pie sobre su maquina y..... zas..... al ataquerrr. No...no.....no, esto no puede ser .... pero es que todos los nuevos atacan al abuelito ¡¡que co..... es esto!...... ¡un respetito que es muy bonito, cojo....!. Pues como eramos pocos, parió la abuela, pues Sebastian "el avispón",  para no ser menos, salió revoloteando detras del señor de la Colnago. Yo cogí calculadora, medí la trayectoria, la velocidad del viento,la humedad relativa, la presión barométrica....... la distancia.... hasta el final.....La distancia que faltaba de subida......,bueno....., que.... me quedé detrás de la Esfinge e intenté imitarla (vaya que puse cara de poker, .....aquí no pasa nada). Por delante, el Avispon reducía poco a poco la diferencia con el Señor de la Colnago, pero éste, cabezón él, seguía obstinado en sacar metros y mas metros, y encima aparecieron en el horizonte unos maillot ......y yo me dije: lo que faltaba "carne fresca" para algunos de estos desalmados, esto puede servir de estímulo para estos dos que van lanzados,.... mi madre la batalla está servida......... La Esfinge tendrá que hacer algo mas ......pues yo  me quedo a la rueda de el y a chupar que es lo mio.
Terminando la cuesta de la Interminable (que juego de palabras me acabo de marcar) el Avispón se lanza definitivamente al ataque y le lanza todo lo que tiene al Señor de la Colnago y éste intenta responder con lo poco que le queda, pues se ha vaciado subiendo la famosa cuesta,.... por detrás la Esfinge ni se inmuta, parece que la guerra no va con el, hasta que de pronto el abuelito se acuerda que este "angelito" (la Esfinge) ayer se metió entre pecho y espalda una paliza de padre y muy señor mio por lo que sus reservas energéticas tienen que estar en las ultimas. Claro que con la cara de poker que tiene, no se le nota, pero va mas colgado que un piojo.... por lo que cambia de estrategia y al "ataquer" al final de la famosa cuesta, pero dándole la rueda para que la coja (pues el abuelito es experto en alianzas y sabe que mas tarde puede hacerle falta para hacer unos relevos que le lleven a contactar con los fugados).
 Sebastian y Jesús capturan y rebasan a los pobres cicloturistas que sienten como estos bólidos los pasan y les arrancan literalmente las pegatinas del cuadro. Por detrás, el abuelito ha puesto la sexta marcha y la Esfinge se acopla detras de la rueda de éste y pasan a velocidad ultrarápida al grupo de cicloturistas donde creo que uno se baja de la bici en marcha porque creia que estaba parado (todavía está dando vueltas de campana........) al ver la diferencia de velocidad que llevaban con respecto al abuelito y a la Esfinge.....
  Con el ritmo que ha puesto el abuelito y recibiendo algun relevo de la Esfinge, contacta rápidamente con el Avispon y el Señor de la Colnago y éste ultimo no puede seguir la rueda de estos tres, dejándolos que se alejen irremediablemente. En el ultimo repecho, Bernardo esprinta y se lleva el "maillot del mas astuto" y a su rueda Sebastian secunda el podium, el abuelito se tira de los pelos a ver que le salen estos críos respondones....
 Hoy casi 100 kms y a 29 km/hora que ¡¡Bestias!! y salían a estirar las piernas....ya, ya.

Salida sábado día 2 junio 2012

     Hoy salimos desde la Tienda de Bicicletas Canarias muy temprano, eran las 7:30 horas de la mañana y Javier se unía a la grupeta. La etapa era larga y dura, ya desde la salida se quería marcar un ritmo que fuera llevadero por todos,ya que el abuelito  estaba tocado del lumbago y  Javier venia con nosotros y  su fondo físico teóricamente era menor , y ademas cuando las fuerzas mermaran, algunos se saldrían de la ruta diseñada y acortarían la etapa.

Arucas: Ricardo, Rafa, Abuelito, Bernardo, Santi, Javier, fotógrafo Tavo

 Un vez en la subida a Bañaderos vimos a Javier que subía alegre y rapidito, el abuelito pensaba "como se nota que es la primera subida del día, pues mi paisano va alegre y feliz, dentro de poco.........ji,ji,ji .....Zas,.... el radio roto. No se sabe si esto fue mala suerte o una nueva habilidad del abuelito ....Hace unos días rompió un radio,.... pero estaba junto a su coche...... y hoy lo rompe en la primera subida ...... estos da mucho que pensar....

El abuelito todo contento porque rompió un radio,.... y se escapó de la matanza organizada por Santi.

Copio la crónica de etapa vista por Santi, el cual pudo terminarla, no como otros que huyeron muy rápidamente.

           

Etapa de hoy sábado algo especial, el recorrido y la climatología prometían un buen día de ciclismo, y así fue a pesar de las contrariedades que aparecen en la carretera y que no podemos evitar, esta vez en forma de rotura de radio de la rueda del mister, debe ser la tremenda fuerza que tiene en esos pistones o bien que se lo pensó mejor se asustó del ritmo de la primera subida y pensó que algo tenía que hacer para parar aquella locura y así fue se dio la vuelta y para casa. Le acompañó Ricardo cuyas obligaciones le hacían regresar pronto. Continuamos hacia Moya el resto del grupo Bernardo, Tavo, Rafa, Javier un nuevo compañero que se atrevió hoy a ir con la grupeta y un servidor. Subimos hacia Moya, pueblo de la fácil rima, a un buen ritmo con Rafa, Tavo y yo mismo comandando la subida y Bernardo y Javier iban un poco mas retrasados ya que éste último no está acostumbrado a ritmos altos y aunque aguantaba bien ya notaba el rigor de la ruta, la llegada a Moya fue tranquila y allí esperamos a que los rezagados se unieran a nosotros. Seguimos hacia Guía por la carretera que va hacia Santa Cristina, un perfil rompepiernas con repechos duros y llanos que no te ayudan demasiado. Ya en Guia decidimos hacer un cambio de ruta y regresar hacia San Felipe ya que notábamos que Javier estaba pagando la dureza de la etapa y la falta de costumbre como luego me confesaría de ir a un ritmo que para él es alto (pero con dos coj.....), ya que me comentaba que su grupo sale en plan tranquilo y suelen hacer constantes paradas durante el camino(eso si que es un equipo..... )A pesar de todo al llegar a Bañaderos se animó a subir hasta Arucas lo cual es de aplaudir (es que "el paisa" es macho, pero macho de verdad, ole y ole..), creo que hizo una gran etapa en mi modesta opinión para no estar acostumbrado a salidas largas (pa darle dos orejas y un rabo, ole, ole , y ole). En la subida a Bañaderos, segunda que hacíamos en el día de hoy, se marcó un ritmo alto, Tavo y yo decidimos romper la carrera y subimos a tren por las rampas de Bañaderos teniendo como objetivo un ciclista que subía delante nuestra. Tras cazarlo incrementamos el ritmo y aunque aguantó durante un rato, en las últimas rampas se quedó. Tengo que decir que Tavo sube muy bien, con mucha facilidad (ese es un ingravito) en el pedaleo, con buenas piernas y buenos pulmones, de los que te pueden reventar si les aguantas demasiado la rueda. A la llegada a Arucas, Javier y Rafa decidieron irse para la tienda y Tavo, Bernardo y yo subimos a Teror animándonos por las rampas de Visvique a marcar un ritmo fuerte. Decir que Bernardo hizo esta última subida a su ritmo, pero su ritmo es constante sabiendo lo que hace en cada momento, siendo muy inteligente en la bicicleta sin ir mas allá de su posibilidades pero manteniéndose constante en el pedaleo y llegando siempre en buenas condiciones. Personalmente me parece un ciclista con mucha categoría y saber estar, muy completo, de los que yo considero los verdaderos buenos ciclistas (no te equivocas, ......la Esfinge es de los buenos de verdad, te lo digo yo que se un poco de esto...).




*****Rogamos las disculpas pues las  palabras en cursiva del texto son añadidos de el abuelito en el texto original de Santi, por lo que reiteramos las disculpas por no poder evitar que este intruso colocara estas frases sin que Santi lo autorizara.