Paso a explicarte las sensaciones con la Roadracer:
La etapa fue la siguiente, 114 km que se distribuyen de la siguiente forma: 60 km de llano, 32 km de puerto CRUZ DE TEJEDA, 23 km de bajada hasta Goleta en Arucas ( mi casa).
LLano:
La posición que conseguiste dejarme en la bici es espectacular, desde el principio me sentí totalmente acoplado a la bici, muy recogido y tremendamente cómodo la sensación era de pedaleo muy fácil, además hay que sumarle el compact que me da una soltura de piernas muy grande respecto al desarrollo normal que llevaba antes. En el llano se consigue velocidad muy fácilmente la bicicleta te da lo que le pides, responde de forma rápida a los cambios de ritmo y no hablo de cabios eléctricos sino de cambios progresivos como bajar un píñón para incrementar la velocidad, es muy rápida y tremendamente cómoda, llaneando vas sobre un rail no hay movimientos laterales de zig-zag cuando pedaleas con desarrollo, aprovechas cada pedalada al máximo. En el tramo llano yo sentía que rodaba muy fuerte con las piernas relajadas y sin agobios, en esos 60 km se hizo 32 km/h de media y eso sin una rueda trasera que sea un poco mas rápida que la que llevo, sin ser mala. La bicicleta absorbe tremendamente los baches, te puedo decir que noto muchísimo la diferencia porque la bh bota muchísimo, esto se nota sobre todo en los brazos ya que la horquilla delantera absorbe muchismo y el manillar es una tabla. Muy cómo al ir en el manillar bajo, sensación que en otras bicicletas puede ser de incomodidad pues tienes la sensación de ir muy bajo lo cual lo notas en brazos y cuello, sin embargo aquí voy muy cómodo no noto tanto la diferencia en las dos posiciones posibles.
Subida:
Aquí tenía mis dudas no había subido nunca con la BMC ni con el compact, con la bh tanto sentado como de pie hacía lo que quería en el puerto mis dudas estaban en si podría hacer lo mismo con la BMC, empecé a subir y por Trapiche muy fácil de piernas el compact te permite ir muy suelto, la bicicleta en subida es una tabla si te pones de pie la puedes mover de forma acompasada y uniforme, es una tabla al bailarla no tienes la sensación en cada pedalada de perder eficacia sino de aprovechar toda la fuerza que le imprimes al pedal, notas un movimiento muy uniforme en toda la bicicleta desde horquilla y volante hasta parte trasera de la bici, en la bh notas que el cuadro flexa cuando incrementas ritmo y bajas piñones en la subida sobre todo en la horquilla trasera. La BMC subiendo sentado simplemente me encantó, es muy rápida sin incrementas el ritmo la respuesta es inmediata. Arriba en Cruz de Tejeda la velocidad media era de 25 km/h, yo sabía que había subido fuerte pero me sorprendió.
Bajada:
Aquí acostumbrado ya al nervio de la bh que entra en las curvas muy bruscamente y aunque ya estoy hecho a tener que controlarla, siempre te da alguna sorpresa sobre todo si hace viento. La BMC,después de la tercera curva donde me relajé ya que al ser una bici nueva siempre te da algo de inseguridad, la sensación bajando es de suavidad te metes tu en la curva no te mete ella a ti, paso en curva lo haces por la trazada que has elegido lo que te permite una saida muy rápida, la saida con la BH es mas lenta ya que la tienes que llevar al sitio, iba pendiente de las referencias de velocidad que tengo bajando este puerto y te puedo decir que sin quererlo bajé mucho mas rápido. La puedes lanzar, te tumbas como quieres, la aceleras a tu antojo y sobre todo si no cometes errores no te comes ninguna curva, te puedo decir que en la bajada a este puerto hay curvas con la BH que conociéndolas siempre termino abriendome y perdiendo el ritmo de bajada, hoy las hice sin problemas. Me permití incluso el jugar con la bici en las curvas enlazadas tirando del manillar para tumbarme, saliendo a tope dando pedales etc.
Mi sensación general, que mejorará haciendo km, es que podía hacer lo que quería con la bicicleta, es tremendamente fácil de manejar. Con una rueda trasera como la mía la bicicleta sería incluso mas rápida ya que la que llevo pesa mas.
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