jueves, 30 de agosto de 2012

Test cubierta Panaracer Extreme EV3 PT carretera

Las cubiertas Panaracer Extreme ev3 pt las monté hace 20 días, en un inicio cuando las montas parecen ser unas cubiertas duras sobre todo en los flancos por lo que de entrada puede parecer que cuesta montarlas, cabe decir que casi todas las cubiertas cuesta montarlas la primera vez la diferencia se hace notar cuando pinchas y te es fácil o no cabiar la cámara. En un principio una vez montadas y preparado para la primera rodada, cuando sales con ellas notas que en los primeros metros que se adhieren a la cubierta piedritas que suelen haber en la carretera notando un ruido rato en las ruedas, al poco se quita, esto se debe creo yo a que a diferencia de los flancos del neumático, la banda de rodadura es blanda con lo que a priori es un neumático que promete en cuanto a agarre.


Rodando en llano el neumático se comporta bien, los hay mejores con menor resistencia a la rodadura, pero tiene un buen rodar. En terreno bacheado no es un neumático incómodo, absorbe bien las imperfecciones de la carretera, tiene un rodar bastante suave. En la frenada es muy bueno, responde muy bien en situacíones de frenadas un poco mas bruscas.

En las bajadas, creo que en este terreno es un muy buen neumático ya que como dije anteriormente tiene una banda de rodadura blanda con lo que el agarre es muy bueno y el paso por curva es bastante seguro y rápido, respondiendo bien si te tumbas un poco mas de la cuenta en alguna curva que sea un poco cerrada.

Resistencia del neumático, esta quizás sea su característica principal ya que es un neumático muy resistente a las deformaciones que se producen al rodar sobre todo en terreros con mal asfalto, con 255 km noté el primer pero muy leve corte en el neumático trasero, a estas alturas otros neumáticos de gama alta presentan cortes y grietas en toda su superficie, los primeros cortes muy pequeños a lo largo de la superficie del neumático se vieron a los 700 km pero sin deformar la cubierta ni levantar el caucho, lo cual dice mucho de la cubierta. La cubierta trasera no se ha deformado en la banda de rodadura quedándose cuadrada como le suele pasar a la mayoria de los neumáticos tras 300 o 400 km, con lo que podemos esperar una mayor vida de las cubiertas ya que se prestan a ser cruzadas ( la delantera pasarla atras y la trasera delante) cada cierto número de kilómetros y así alargar la vida de los neumáticos.

Por tanto y en conclusión buenos neumáticos para entrenar, no han sido probados con la carretera mojada con lo que no puedo emitir opinión en este sentido, económicos y con buenas caracteristicas en cuanto a durabilidad.

Estas conclusiones del Test efectuado nos lo ha realizado nuestro compañero y amigo del Club Avispero Santi, que cariñosamente llamamos Termisanti, lo de "Termi" se lo colocamos por alusión a Terminator.

lunes, 27 de agosto de 2012

Cronica de la salida del domingo 26 de Agosto 2012

Como sabéis los domingos hacemos salidas de iniciación y recuperación.
Iniciación para que ciclistas primerizos se unan a la grupeta y empiecen a salir con nosotros y poco a poco vayan aprendiendo a salir en grupo y vayan cogiendo forma física para pasarlos a las salidas de los sábados con ciclistas de una mejor forma física.
 Es usual en estas salidas que muchos ciclistas nos digan que intentaran salir con nosotros por primera vez un domingo, pero...cuando llega el día no aparecen, .....son un poco tímidos. Dejar la timidez en  casa y dar el salto saliendo con nuestra grupeta, veréis lo bien que lo pasamos.
 Otros ciclistas aprovechamos el domingo para hacer un descanso activo, normalmente de la "paliza" del sábado, y de esta forma soltamos un poco las piernas.
 Este domingo fue una salida muy, pero que muy tranquila, salimos desde Bicicletas Canarias a las 8:00 horas hacia San Felipe: Frank, Marcos, Domingo H. Sergio M. Victor, Carmelo, y el Abuelito.
Victor y Carmelo eran los novatos del día y estaríamos atentos a la velocidad y distancia que sus fuerzas aguantaran, por lo que de primera hora dimos una vuelta al circuito y viendo que todo parecía en orden, se tomó la decisión de subir el puente de Silva y subir por San Juan con dirección a Moya y bajar por el Pagador hasta nuevamente San Felipe y desde allí volver a Las Palmas.
 Al coronar el puente de Silva, Sergio le cambia su bicicleta a Carmelo, pues ve que éste lleva unos desarrollos inapropiados para esta ruta y para su estado físico actual, dejandole una bicicleta con una transmisión mas acorde 50x34 de platos y de piñones 12x28, la suya llevaba platos 52x42 y de piñón mas grande un 26 lo que hacia mas difícil de mover dado su actual forma física.
Este cambio hizo sobrevivir en la larga subida a nuestro amigo Carmelo, la verdad es que Sergio ademas de generoso estuvo muy despierto y rápido para darse cuenta de este detalle.
Victor está mucho más en forma y no tenía problema ninguno en hacer esta ruta, lo vi bastante bien,también tiene un peso y una edad que para este deporte son ambas magnificas.
 Los demas integrantes se divirtieron estirando piernas, haciendo comentarios graciosos de sus anteriores aventuras y viendo el precioso paisaje que hay viendo el barranco de Moya.
La bajada del Pagador fue muy bien gestionada por Domingo, que manteniendo una velocidad bastante uniforme no hizo que se rompiera la grupeta y que tampoco fuéramos despacio, digamos que fue a la velocidad adecuada, aunque Frank y Sergio en vez de bajar por Pagador, bajaron por el Trapiche.....
Una vez juntos los dos grupetes en la rotonda de Bañaderos, nos dirigimos a Las Palmas donde una vez allí comentamos las incidencias del día y nos sacamos la foto de rigor en la cual lamentamos no tener a Víctor que se fue antes de tiempo, las obligaciones le apremiaban.Al final fueron 65 Kilometros y 900 mts de subida, que tampoco están mal para ser novatos. ¡Es que estos nuevos vienen pisando fuerte!.

                                     En la Imagen el Abuelito, Domingo, Carmelo, Sergio, Marcos y Frank en la puerta de Bicicletas Canarias.




domingo, 26 de agosto de 2012

Próxima salida sabado 1 de septiembre 2012

Salida desde Bicicletas Canarias dirección sur hasta la Playa del Ingles y vuelta subiendo por Cuatro Puertas hasta Telde y una vez llegados a Jinamar subir por la carretera del Hoyo hasta La rotonta de Bandama y bajar hasta Las Palmas. O una vez llegados a Jinamar si vemos que la cosa flaquea tiramos por la autovia directos a Las Palmas. Salida de fondo para rodar tranquilos. ¡¡¡120 a 130 kms pa disfrutar!!!

Cronica de la salida del dia 25 de agosto 2012

La grupeta de hoy estaba bastante mermada de participantes pues en estas fechas muchos andan de vacaciones fuera de Canarias y otros después de hacer los dos grandes retos de este año (las respectivas vueltas a Gran Canaria y a Tenerife) actualmente se encuentran descansando para pronto abordar la rutina de trabajo deportivo para alcanzar nuevos retos.
Por esta distribucion podemos ver que la etapa fue "pacifica", esta vez el esfuerzo fue mantenido y se subió en grupeta, no hubo ataques ni cortes.
Desde la salida, Termisanti intentó llevar a un ritmo vivo y estable a toda la grupeta, no queria que hubieran cambios de ritmo pero tampoco queria que la grupeta se distrajera y se dedicara a cosas distintas que la de dar pedales..... y con algunas pequeñisimas interferencias de Ñito, Eloy, y Domingo que en el afan de colaborar con él, de vez en cuando se colocaban en cabeza y cambiaban un poco el ritmo. Termisanti no queria que estos cambios de ritmo existieran, pues sabia que estos cambios son los que hacen mella en la grupeta y mantenia la cabeza fria dejando pasar estos pequeños arreones para marchando a ritmo, volverlos a coger y ocupar otra vez la posicion de lider de la grupeta, volviendo a marcar el ritmo al resto de los integrantes.

El gráfico del perfil que os presento nuevamente con el fallo de altitud en la salida, se observa que el esfuerzo fue llevadero y como siempre el tramo que nos lleva a Las Palmas es el que se hace mas duro y rápido  seguramente son las ganas de llegar a la tienda donde Marisa nos recibe con una sonrisa y unos churritos para recuperarnos, lo que hace que tengamos prisa por llegar.
La grupeta de hoy: German, Ñito, Fran,Santi,,Eloy,Domingo,El Abuelito y Tavo.
El ritmo que se puso en la etapa fue de 25 Kms/hora y la etapa ademas de subir el Puerto del Trapiche a buen ritmo, despues en las rampas de Almatriche se avivó el ritmo mucho y en este tramo fue donde mas estirado fue la grupeta, La potencia de Eloy se dejó notar en este terreno y fue el causante de colocar a toda la grupeta en fila de uno y algunos tuvieron que apretar los dientes más de la cuenta.
Despues de la subida a Teror, el mal estado del firme y una carretera demasiado transitada, hacía más dificil la larga subida aunque el grupo liderado otra vez por Termisanti  supo colocar el ritmo mas adecuado para entrar en Teror en el tiempo y sin perder a ningun miembro por el camino.
En Teror se fue a visitar a la Virgen y se  rezó por la recuperación de todos los ciclistas accidentados y especialmente por los nuestros Sebastian y Gustavo L. rogándole una pronta recuperación.
Después nos dirigimos a Arucas,despues de que  algunos degustaran unos fuertes bocadillos con chorizo de la zona para recuperar fuerzas (increíble, con chorizo....... ¡yo no lo entiendo!). En el descenso con susto incluido, pues un coche fuera de su carril ,les dio un aviso a Fran y Eloy que gracias a sus reflejos y pericia pudieron solucionar la situacion. Yo lo vio en "segunda fila", y se me quitaron las ganas de bajar, dedicándome a ver como Santi y Tavo, negociaban con elegancia y eficacia la bajada hasta Arucas.
Fran y Eloy a pesar del susto siguieron tirando y llegaron a la tienda con unos minutos de ventaja mientras que Ñito esperaba al resto del grupo que llegado a Arucas se quedaba sin Santi, pues el se quedaba en la localidad y los demás marchábamos rumbo a Las Palmas.
En el trayecto nos encontramos a integrantes de una de las grupetas mas celebres y clásicas de la zona y tras los saludos de rigor apretamos la marcha hacia Las Palmas.
German esta demostrando una capacidad de subida tremenda, una buena resistencia y en la bajada donde creía que era uno de sus puntos débiles,debo de decir que no es tan débil, pues se defiende bien, German es fuerte y para arriba va muy pero que muy bien.
Domingo ya no nos sorprende, va estupendamente en todos los terrenos, pero los desarrollos en su bicicleta lo limitan y le hacen que se desgaste mas de la cuenta. (es joven..... )
Fran, Tavo y Santi son fueras de series, están a otro nivel, seguramente el mayor esfuerzo lo hicieron bajando y en los últimos kilómetros de la etapa . Para ellos hoy no hubo subida, no hubo esfuerzo, poco mas y no sudan la camiseta.
Ñito y Eloy tienen un gran nivel, sufren pero aguantan, son duros. Escalan, bajan, llanean y ....mejoran como los vinos, contra mas tiempo con nosotros mas fuertes son.
El abuelito esta mejorando la forma, hoy no ha destacado en nada pero ha estado en todas que no es poco, hay que esperar que siga mejorando, aunque estoy seguro que no esta en edad para ganar ningún Tour, que lo del Abuelito no es por una broma.....me entienden ¿verdad?






viernes, 24 de agosto de 2012

Luz trasera inteligente y cinta reflectante




¡¡No se preocupe más en activar o desactivar su luz trasera!

La luz trasera auto reflex tiene sensores ópticos y de movimiento para determinar cuando debe activarse automáticamente la luz. La luz se activa instantaneamente cuando dectecta oscuridad y movimiento!
La combinación entre seguridad activa y pasiva ayuda a proporcionar incluso más visibilidad. La seguridad activa se refiere a una luz estandar trasera cuya tecnología se ha ido perfeccionando tras años de desarrollo. La pasiva se refiere a un extraordinario diseño del reflector CPSC que ha excedido los estándares gubernamentales durante muchos años.
Las 5 funciones super brillantes, de mas de 180 grados de visibilidad, y varias opciones de montaje le ayudarán a que le vean y le garantizarán ser visto de noche!

        Hoy al entrar en un túnel mi compañero de aventuras, se dio cuenta que yo no había accionado nada y mi luz trasera se había puesto a funcionar y su sorpresa fue mayor cuando al salir del túnel ésta se apagó sin yo accionar ningún botón.
        Mi compañero y amigo me dijo que yo era muy "pijo", yo le contesté que  soy practico, pues ¿cuantas veces accionamos tarde el interruptor de encendido?, o lo que es peor , en el fragor del ejercicio nos olvidamos de hacerlo o vamos tan acoplados a rueda que nos da miedo soltar una mano para buscar el minúsculo interruptor que encima está relativamente cerca de los radios (estos podrían herirnos si cometiéramos el error de introducir algún dedo entre ellos cuando están en movimiento) y andamos muchos metros sin poder encenderlo. Con este aparato solo te tienes que centrar en dar pedales y de los encendidos y apagados el propio aparato se ocupará de hacerlo.

Una vez que Francisco Javier me expresó que estaba ahora de acuerdo con la explicación, aproveché para también comentarle sobre la utilidad de una cinta reflectante que siempre llevo puesta en el tobillo.


Si me fallara el aparato anteriormente descrito y un coche se acercara a nosotros, su luz haría que el reflectante enganchado en mi tobillo (la parte mas baja de mi cuerpo) devolviera parte de la luz haciendo esta cinta su misión de reflectante, y ser vistos por el coche que se aproxime a nosotros.
¡¡En seguridad nunca es poco nada de lo que hacemos o nos ponemos.!!
Prefiero ser un "globero vivo" que aparentar ser un ciclista y jugármela en un túnel por no ser visto.


miércoles, 22 de agosto de 2012

Gafas con cristales fotocromaticos y polarizados


¿Como funcionan?
 Las lentes fotocromáticas son unos cristales ópticos sobre los que se ha aplicado una película que contiene cloruro de cobre y/o cloruro de plata. La incidencia de la luz sobre estos materiales provoca que los iones de uno y otro elemento se unan de una manera determinada, oscureciendo el cristal. Esta reacción química es reversible, por eso las lentes se oscurecen o aclaran en función de su exposición a la luz. De hecho, su equilibrio depende de la energía incidente en forma de fotones.
 En otras palabras, con estas lentes a diferencia de otras lentes o gafas, cuando entramos en un túnel no nos las tenemos que quitar porque si no, no vemos, pues el túnel al no tener luz o tener escasa luz artificial nos dejaría en penumbras, estas lentes fotocromaticas ante la oscuridad se aclaran y te dejan ver como si llevaras una gafas de cristales transparentes.

Ventajas y propiedades
Los beneficios de usar lentes fotocromáticas en ciclismo son obvias: no necesitas cambiar de lentes en función de las condiciones de luz por las que vayas a rodar. Con los modelos de lentes intercambiables, tenías que acertar con la meteorología y si ésta, de repente, cambiaba es probable que tu elección de gafas no te valiera. Las gafas fotocromáticas vienen a solucionar este problema, aunque también hay que decir que su rango de aceptación de la luz no es tan específico como el de unas lentes transparente u oscuras... Nos explicamos: en principio, unas lentes oscuras siempre serán más oscuras y nos protegerán más de los rayos solares que unos cristales fotocromáticos en su fase más oscura. Y lo mismo ocurre con unas lentes transparentes. Digamos que usando unas gafas fotocromáticas, perdemos en los extremos para ganar la comodidad del "mínimo común múltiplo".

 ¿Que son lentes Polarizadas?
   Las lentes polarizadas eliminan los deslumbramientos, mejoran la percepción de la profundidad y la claridad de visión y ofrecen una protección 100% contra los rayis UVA y UVB. las lentes polarizadas contienen un filtro especial que bloquea los deslumbramientos provocados por los reflejos intensos.

Sabiendo esto, ahora cuando vayamos a adquirir unas gafas tendremos mas criterios para saber que debemos de comprar, y si adquirimos una fotocromaticas y polarizadas iremos mas cómodos y seguros en nuestras salidas en bicicleta.

 La duración de las propiedades fotocromáticas: la reacción química se gasta con el tiempo, por tanto, unos buenos cristales serán aquellos que sigan reaccionando rápidamente y en el rango adecuado a los cambios de luz durante más tiempo. Como todo lo bueno,....... no dura todo el tiempo que quisieramos.



Próxima salida para el domingo 26 de Agosto 2012

Como ya sabéis mas de uno, los domingos dedicamos nuestra salida para conocer las cualidades de ciclistas nuevos ya que unos llevan tiempo sin andar en bici ,otros nunca han salido en grupetas, o no tienen grupeta con la que salir. En todos los casos, la salida del domingo la hacemos a baja intensidad y  el recorrido no es demasiado largo ni duro, y pretendemos conocer a las personas nuevas y sus capacidades físicas y técnicas y en estas salidas la velocidad o intensidad irá en función de la que pueda llevar el menos preparado de la grupeta de este día.
     La salida de este fin de semana será:
      8:00 horas salida desde la puerta de Bicicletas Canarias con dirección a San Felipe y dependiendo de la forma de los participantes haremos un trazado de media montaña o llano, dependiendo la forma de los integrantes. La distancia y duración también ira en función del menos preparado de este día.
Posible perfil si hay ganas (y forma fisica suficiente) 74/76 kms. y 1100 mts de desnivel acumulado. Tambien se puede hacer alguna variante quitando la ultima subida del grafico y marchando directamente a Las Palmas
Las Palmas subida por Cenobio de Valeron y bajada por Moya para subir por el Trapiche y bajar desde Arucas a Las Palmas


  Tras varias salidas, a los mas preparados los incorporamos a la salida del sábado, estas son salidas mas duras en distancia, mas exigentes en su trazado y la velocidad es algo mas alta, y aunque premia el mismo sentimiento de no ser competitivo en el grupo, debemos de valorar que estas salidas ya nos exigen una preparación adecuada para poder realizarla con éxito.
  De aquí a final de año 2012 se estan barajando realizar los siguientes eventos:
                              Octubre: Subida al Teide, organizada por la Peña el Avispero (aun en debate)                            
                              Noviembre: Cronoescalada de Telde, etapa competitiva
                              Diciembre:la subida al pico de Las nieves, etapa competitiva.
                              Diciembre: Vuelta a Maspalomas, Vuelta por etapa internacional.

 
Para el próximo año también se estan barajando los siguientes retos:
                                       Vuelta a Gran Canaria
                                       Vuelta a Tenerife
                                       Vuelta a La Palma
                                       Vuelta a La Gomera
                              Julio:La MIGUEL INDURAIN
Para poder realizar con éxito estas o algunas de estas propuestas tendremos que llevar el calendario de salidas que nos aporten poco a poco un estado de forma para poder realizar estas duras pruebas con éxito, por lo que a los que os interesen estos retos, y os encontréis sin grupeta, nos lo hagáis saber u os presentéis en alguna salida del domingo para que nos vayamos conociendo. ¡Animo y pedalearemos juntos!

martes, 21 de agosto de 2012

Próxima salida del sábado 25 de agosto 2012

Como el grupo se encuentra dividido, unos están en forma, otros acaban de volver de vacaciones, otros siguen de vacaciones, y otros se quejan de calor que hace para esta salida el recorrido quiere estar a la altura de todos, siendo suficientemente largo para los que entrenen resistencia y también puedan intentarlo los que estén bajos de forma aunque tendrán que hacer un pequeño esfuerzo para poder salir airosos de esta ruta. Se que lo conseguirán.
     Salida a las 8:00 horas desde la tienda de Bicicletas Canarias rumbo a San Felipe dando una vuelta al circuito después subir por el trapiche a Arucas y desde alli ir a Tenoya y desde alli ir a Ciudad del Campo y coger rumbo a Teror para bajar a Arucas y desde alli a Bañaderos y vuelta a la tienda de Bicicletas Canarias.
Según los datos manejados en este programa, nuevo para mi, por lo que me ha dado dificultades extras para poder interpretarlo la ruta tiene unos 80 a 88 kms. siendo el lugar mas alto Teror y la subida a Teror entiendo que es bastante llevadera creo que puede ser una etapa bonita y llevadera para unir con mas lazos de armonía al grupo en una salida no competitiva. 
Con lo expuesto pido a los mas competitivos que frenen sus ansias pues os prometemos que en próximas ocasiones habrá lugar para las batallas pero en esta prueba no. También pido a los menos en forma que esta es una oportunidad de salir en grupo y hacer grupo que es aun mas importante, ruego no la desaprovechen. Y también aprovecho para agradecer a los que siempre habéis estado en un lugar neutro sin afán competitivo pero con capacidad para realizarlo y "sirviendo de pastores" para llevarnos a todos juntos. Gracias os espero a todos.
Deciros también que la previsión del tiempo no da un tiempo con demasiado calor y podría caer unas gotas en las primeras horas de la mañana (no hay que asustarse), creo que cercano al ideal del ciclismo.




lunes, 20 de agosto de 2012

Combatir el calor extremo BIDÓN TÉRMICO


     Cuando el calor extremo aprieta el bidón de agua pasa a ser una pieza muy importante pues nos gustaría que el agua transportada conserve su frescor o frio si es posible el maximo tiempo de nuestra salida o etapa. A los bidones normales llenarlos de agua y meterlos en el congelador la noche antes y una vez congelados hacer que nos dure mas el agua fresca es de poca ayuda pues en el calor extremo estos bidones congelados pasaran a dejar de estarlo en poco mas de 40 minutos, y en 30 minutos mas tarde estará el agua caliente, con lo que el problema de hidratarte pasara nuevamente a ser una pieza importante de la salida.
Para vuestra ayuda os hago llegar mi experiencia con un tipo de bidón que me ha dado grandes satisfacciones, congelando el agua la noche anterior y durandome el agua fría (digo fría) mas de 3 horas y media en días de calor extremo.
Datos del bidón probado de la marca ELITE
Nanogel es material más ligero y más solido del mundo.
Su estructura con Nanopores es una verdadera trampa para las moléculas de gas y ofrece una drástica reducción la transmisión del calor. En efecto, la ligereza y la elasticidad del Nanongel ha permitido la creación de bidón térmico compacto y flexible el cual garantiza un rendimiento térmico inigualable.
- Nanogel es el material aislante más ligero del mundo que ofrece los mejores resulados.
- Ligero, bidon exprimible con insuperable rendimiento de hasta 4 horas con liquidos frios.
- Nuevo tapon de triple función con goma en la boquilla, facil para la boca y proporciona liquido rápidamente.
- Fácil agarre con su forma ergonómica.

Es un bidón que para que salga agua se le debe de apretar con la mano como a cualquier otro. Detallo esto para que no creáis que se parecen físicamente a los conocidos bidones de aluminio, este es lo mas parecido a los bidones normales (los de toda la vida) pero con un rendimiento extraordinario.



Subida a la Virgen de "la cuevita"

Hoy partieron para realizar la subida de "La Cuevita" un mermado grupo de la peña BMC-Avispero, pero no por ello menos importante. La razón de la ausencia de mas participantes es lógica, pues las vacaciones tocan a la puerta de muchos y hay que aprovecharlas...
   
      De Izquierda a Derecha Ñito, Fran, Eloy, Marcos, Ernesto, Santi, Rafa. estos fueron nuestros representantes en tan bonita y entrañable subida.

     Todos nuestros participantes llegaron a cumplir su objetivo, no sin dar dosis de sacrificio y esfuerzo, pues esta subida no es fácil y a la dureza de sus rampas se le une la distancia y a esto, le acompaña el calor que siempre reina en agosto en esta zona, haciéndose por momentos bastante difícil, sobre todo para los menos preparados.
     Hoy yo subía en coche y había salido tarde de casa, por lo que entendía que solo podría ver llegar al pelotón de ciclistas a Artenara y que me perdería la parte mas bonita de la subida , pero cuando faltaban aun mas de 10 kilómetros para coronar el ascenso, empecé a ver un reguero de ciclistas que se esforzaban por mantener el equilibrio y sacaban fuerzas de no sé donde para seguir pedaleando, por la ventanilla Marisa anima a cada uno de estos héroes, que aunque lejos de la cabeza ( el pelotón ya estaba en plena bajada) ellos seguían intentando cumplir su sueño o su promesa de llegar delante de la Virgen y ofrecían esta ofrenda de sacrificio y pundonor, desde aquí mi reconocimiento mas sincero a estos héroes que me demostraron el valor y la raza que hay que tener para enfrentarse contra semejante coloso en distancia y pendientes, con un clima nada favorable para esta empresa.
 
Una pequeña muestra de la gran familia Cicloturista del 2012 

El Párroco nos dio su bendición y una charla, pidió fomentar nuestros valores, valores que nos hacen ser mejores en una sociedad necesitada de que vuelvan estos valores a estar presentes en nuestras vidas.
Yo me acorde de Gustavo L. que le prometí que una de mis oraciones a la Virgen seria dedicada a él. (cumplí mi promesa).  
Después de la ofrenda a la Virgen y la bendición del Párroco, nos fuimos a comer la tradicional paella que nos ofrecen y  aprovechamos para saludar a  la gente y compartir con ellos comida, risas y las anécdotas del día. 
Después de la comida y de regreso,nos quedamos sorprendidos de que aun algunos ciclistas con dorsales intentaban llegar a Artenara y no se daban por rendidos. Admirable pues llegarían con bastantes horas de retraso con respecto a los primeros, ¡¡eso es pundonor y coraje!!.
 

lunes, 13 de agosto de 2012

Salida del sábado 11/08/2012

Ernesto,Fran,Rafa,Marcos,Dani,Ñito,Domingo,Bernardo.
Agachados Tavo y Eloy.
A pesar del día de calor y de estar en un mes de vacaciones la grupeta sigue teniendo una participación importante en números de participantes y ademas las caras nuevas empieza a ser mayoria. ¡¡Eso esta bien!!
Trayecto:
Bicicletas Canarias,San Lorenzo,Santa Brigida, Higuera Canaria,San Roque, Bajada a Telde, Marzagan Las Palmas.
Fueron 1227 mts de ascensión acumulada en solo 69 kms, no esta nada mas pues es un promedio de etapa  de dureza del Tour de Francia.

La ruta discurrió en un ambiente de compañerismo y camaradería y el calor reinante hizo que unos de los participantes tuviera un principio de golpe de calor en la entrada de Valsequillo y con buen criterio se acordó suspender la ruta y se comenzó desde allí mismo la bajada a Telde y después por Marzagan el camino de regreso a Las Palmas,
A pesar del golpe de calor que hizo mucho mas exigente la etapa que lo que la dureza se tenia prevista. Los participantes quedaron contentos de la ruta tanto de su belleza como de la camaradería que se respiro en la grupeta.




jueves, 9 de agosto de 2012

Salida próximo sábado 11/08/2012

         La salida para este sábado sera como es habitual desde Bicicletas Canarias las 8:00 horas rumbo a Almatriche (por donde sea menos por Los Giles, cuesta de mata-los tarahales-7palmas estaría bien)-La Calzada-La Angostura-Sta. Brígida-La Atalaya-Bco. de Las Goteras y antes de la Higuera Canaria subir por el valle de San Roque a Valsequillo. Desde allí descenso a Telde y regreso a Las Palmas bien por Jinamar, bien por la autovía. Ruta bonita e interesante para los frikis de los perfiles de etapa, desniveles acumulados, y porcentajes.

domingo, 5 de agosto de 2012

Cronica de la salida del 5 de Agosto 2012

Después de la paliza de ayer el abuelito, Fran "el lugarteniente" y Domingo se presentaban a la salida, donde se juntaba con Ricardo "El presi", Paco N. y German que a ultima hora se presentaba a la salida, había cambio de planes pues la etapa de ayer había dejado bastante cansado al abuelito y el lugarteniente con su entrenamiento de series tampoco andaba sobrado, Domingo sin embargo parecía haber recuperado bien el esfuerzo de ayer. Estos cambios harían la etapa mas suave pues no había fuerzas para mas.........
 Salimos dirección San Felipe y tras una vuelta a Circuito nos dirigimos a la subida del puente de Silva, todo a ritmo tranquilo, recuperando piernas del esfuerzo de ayer..... hasta llegar a coronar esta subida y dirigirnos a Guia y volver por el Cenobio de Valeron bajado, que con su estado lamentable de la carretera,nos sirvio para probar la eficacia de la absorción de nuestras monturas. Eso si,.... que placer, todo sin ataques y a ritmo tranquilo.......¡Que bonito!.

Después unas vueltas al circuito de San Felipe, German se queda allí porque tenia el coche cerca ya que por la mañana había venido pedaleando desde allí y el resto después de despedirnos regresamos a Las Palmas donde en La Interminable nuestro Presi dio un recital demarrando en los últimos 400 metros finales y después se puso un ritmo muy, pero que muy vivo hasta el final, entrando a relevos El presi, el Lugarteniente y Domingo mientras que Paco N. y el abuelito se mantenía a rebufo de las tres locomotoras, que con facilidad cada vez que el terreno apuntaba ligeramente hacia abajo el velocimetro cogía mas de 60 kms hora, El abuelito decía: ¡¡¡No corras cobarderrr,!!....... ¡¡¡¡¡Al ataquerrrrrr!!!...........¡¡¡A la carga!!!! y esos gritos de guerra que dice cuando este entra en éxtasis, ya sabéis .....se le va la hoya, ........es tan mayor.
 Al final El Lugarteniente se impone en un fuerte sprint ante El presi que se le pone la victoria muy dura mientras que Domingo y Paco N. toman nota y el abuelito sigue con su ataque de pasión ciclistica lanzando gritos de ""AL Ataquerrr" ......bla,bla,bla,.

 Después coca-colas y comentarios de la salida y desearnos lo mejor para la semana.
Desde aquí apuntamos que Paco N esta ya preparado para realizar etapas de poco mas de 100 kms con desniveles medios a ritmo de resistencia.

Cronica de la salida del 4 de Agosto 2012

Crónica de la salida del 4 de Agosto 2012

Hoy tuvimos que cambiar el itinerario de nuestra salida pues en vez de salir hacia el sur por culpa del viento y una ola de calor, tuvimos que elegir el norte para dar pedales. La ruta fue  San Felipe, subida a Cenobio de Valeron , San Juan , Moya, Arucas, y el extra de Firgas que haría mas dura y mas larga la etapa. Los participantes fueron algo diferente a las habituales, pues varios ciclistas nuevos se unían al grupo: Manolo, Blas, Jorge, y Domingo H. este ultimo es de las “jóvenes” promesas que se han estado “creando” en las rutas de los últimos domingos, y que entendíamos estaba ya lo suficientemente preparado para salir con los ciclistas de los sábados. También se unían los miembros del Sur Ñito y Eloy a la grupeta, que la terminan de formar Bernardo, Fran, TavoSebastian ( que después de un larga ausencia, salía de nuevo con nosotros) y el abuelito.

 74 kms y 1256 mts de desnivel acumulado. Y bastante calor.

La incorporación de muchos miembros nuevos rápidamente rompió nuestro buen hacer de marchar en grupo defendiendo al mas débil y pasamos en muchos momentos a ser un grupo a la deriva, pues se subía casi en “sálvese quien pueda”, aunque gracias a Dios si algunos se quedaban y perdían muchos metros siempre había alguien que se quedaba a esperarlo para que no se encontrara solo.
 Un dato que me deja impresionado es que la etapa fue mas dura que las etapas de las ultimas semanas, pues desde la vuelta a Tenerife o desde la vuelta a Gran Canaria había ciclistas que apenas habían entrenado y esta ruta improvisada era algo mas dura que lo que en un principio se diseñó, viendo lo expuesto no era la mas recomendable, pero increíblemente  se empezó a ver que el grupo al llegar a la primera subida demostraba primero, que no notaba la falta de entrenamiento y un poco mas tarde que esta ausencia de entrenamiento les viene hasta bien pues hicieron la subida mas rápida de este año con 12 minutos de diferencia, (¡¡La hostia!!), algunos dicen que el clembuterol tiene que haber bajado de precio………..
 Subiendo el Cenobio de Valeron, increíblemente los ciclistas nuevos en vez de ir detrás de la grupeta se largaron “parriba” y se dieron unos pocos de palos para entrar en calor, pero es que hasta Domingo H. el “nuevo” también sacó unos metros y los mantuvo. (Me acuerdo de un dicho que decía algo parecido a “Los pájaros contra las escopetas”)
La verdad que esto no lo esperabamos, había revolución en la grupeta y el ritmo se ponía cada vez mas fuerte. Después de la subida al Cenobio camino de San Juan, hubo momentos que se hacia muy duro el ritmo, pero nadie de la grupeta estaba dispuesto a ceder y la cosa se complicó cuando Fran se puso a realizar series de intensidad anaerobica dejando a cargo de la grupeta a Tavo, pero a éste ningún ciclista se lo puso fácil, pues casi nadie le obedecía y cualquiera marcaba el ritmo que entendía debía de marcar.
 Del grupo de Jorge, Blas y Manolo….. solo sabíamos de ellos cuando sin saber porque, paraban como si nos esperaran, pero nosotros decíamos ¿ esperarnos? pero si no han ido nunca con nosotros ¿paque nos esperan?, …….¿será pa pasarnos de nuevo?.
 Mira que le explicamos a estos chicos que nuestra grupeta era una grupeta tranquila que no aceptaba “guerras” y a ellos les parecía muy bien ……Ja,jaja……. ¡¡Que risa.!!
 Pero hombre, por favor, si salís con un grupo, debéis de respetar sus formas de hacer las cosas. ….¿Como os equivocáis tanto?, si estáis tan fuertes ¿porque no os apuntáis a competir, con gente que entrena igual? ……perdón, quizás mas que vosotros… y encima con reglas y cronometrajes….. ya se que esto no os gusta, pero tendréis que pensar que lo que hacéis no nos parece nada divertido a nosotros ¿verdad?...¿lo entendéis?....espero que si.
 Eso si, hay que agradecerles que nos demostraron que unos pocos como ellos nos hacen perder la cabeza a casi todos……. Y …..casi nos copiamos.
  Señores, amigos, hay licencias para competir, ya saben compitan……… pero en otro lado, aunque también es bueno que todos nosotros leamos el mensaje y tomemos algunos la misma decisión, competir si, pero en otro lado y con otra gente.
 Aquí falta el fotógrafo Tavo, también Fran, y el resto de los nuevos Blas y Jorge que nunca mejor dicho si se mueven no salen en la foto.

  La grupeta llegó a Arucas con una ventaja de 12 minutos sobre los tiempos habituales y se puso a esperar a Fran que entre serie y serie de su entrenamiento contactaba con nosotros ….”pa ver como íbamos”.
  En Arucas nos hicimos la foto de rigor y marchamos hacia Firgas, no sin antes el Abuelito expresó sus quejas del ritmo que le estaba asfixiando y que para él era muy alto, pero en aquellos momentos como los ciclistas somos de “sangre caliente” no se tomó en cuenta su comentario y se siguió subiendo al ritmo que se venia desarrollando esta etapa. A falta de un Kilómetro “el abuelito”, se soltó de la peña ciclista y dejó de sufrir, el ritmo para él era demasiado exigente y como no era, y no es conocedor de la zona, tenia que coger y tirar de experiencia, y bajar el ritmo, pues lo único que sabia es que en la entrada aFirgas hay una rampa de un porcentaje considerable por lo que debía de bajar su esfuerzo para poder afrontar con “éxito” este ultimo trozo de la etapa. La Esfinge, muy atento como siempre, también se descolgó del grupo para dar apoyo al abuelito en esos malos momentos y le explicó con mas detalle que es lo que faltaba para llegar y le ofreció su rueda para que le sirviera de guía hasta el final del ascenso.
 Por delante muchos andaban al borde de su agonía y sacaban fuerzas de lo mas profundo de sus almacenes energéticos….Lo importante para algunos era llegar antes, demostrar ganar esos segundos o ese minuto que le haría sentir ser mejor que su compañ…. perdón, quiero decir enemigo, rival ¿me explico, verdad?. Aunque casi todos llegaron juntos lo importante en esta carrera no era ganar,  en “esta carrera” el premio se lo llevaba quien no fuera el ultimo…… (modalidad clásica de cicloturismo popular)
  Una vez coronada la ascensión, el grupo que estaba esperando la llegada de los rezagados y una vez reestablecida la grupeta, se lanzaron en la bajada. Creo que el termino de comentario “se lanzaron” es muy correcto, pues primero Sebastian y después Eloy lanzaron sendos ataques que siempre el Abuelito supo secundar, y es que el abuelito después de haber dejado su Cervelo (que siempre se quejaba de la pésima capacidad bajadora de esta bicicleta) ahora con su nueva BMC, parece que es otra persona o ¿quizás sea verdad lo que éste nos decía, sobre sus dotes bajadoras?. Si es verdad ¿que nos espera cuando pierda sus miedos crónicos ocasionados por la antigua bicicleta?
 De entrada debemos de sacarle tarjeta amarilla cuando menos y de esta forma se le expresó, demasiados riesgos y nadie quiere ser testigo de un accidente, pero el abuelito  aunque agradece la preocupación que la grupeta tiene por sus huesos, toma nota pero preferiría mas  si tuvieran la misma preocupación  por su corazón, pues había subido a tope durante horas y esto no era bueno para el…. En la cabeza canosa del abuelito esto le recordaba a otros pasajes de su vida donde se pronunciaban las mismas palabras, pero eran otros personajes, donde la historia se repetía una vez y otra vez mas, Subiendo todo vale, bajando como diría un viejo amigo “correr es de cobardes”. No amigos míos, lo siento pero no veo lo que veis, yo veo que la competición tiene escenarios y actores, y el cicloturismo es otra cosa….y muchas veces lo mezclamos y sacamos lo peor de nosotros.
 En Arucas unos pararon para reagruparse y otros por falta de tiempo siguieron y una vez efectuado el reagrupamiento se inició la carrera, perdón la marcha de la grupeta, eso si, algunos salieron antes y ganaron unos metros, No hay juez que sancione la falta,….me olvidaba, esto no es competición, es una salida de amigos …..
 ¡Hostia! amigos pero van lanzados, haber quien coge la rueda de estos, menos mal que la voz de Tavo de “a relevos” nos hace ponernos para actuar en esa disciplina ….pero no hace falta pues rápidamente Domingo H. pasa a la primera plaza pues al parecer no le gustaba el ritmo del abuelito y Tavo y Bernardo tras el, por lo que a un ritmo endiablado con facilidad se le da caza a los dos fugados Eloy ySebastian, que como era de esperar no habían sabido compenetrase bien en los relevos y tampoco  habían dosificado bien su esfuerzo y encima estaban recibiendo la factura del esfuerzo de la ascensión anterior desde San Felipe a Firgas donde como he explicado antes el ritmo fue muy exigente. Al llegar a la altura de los escapados, estos se entregan literalmente dejando de pedalear, su agonía llegaba a su fin, su objetivo al ser cazados ya se había perdido, lamentablemente siempre pasa lo mismo, un grupo a relevos bien organizados es mucho mas rápido que dos personas dándose palos uno a otro. Siempre terminan cazándolos………
  El abuelito que no sabia que estaba corriendo “la Paris Niza” al ver que Eloy y Sebastian que al ser atrapados dejan de pedalear,  se deja  caer del paquete e intenta ayudar a estos en los dos kilómetros que quedan para el final,  mira insistentemente  para atrás y reduce la velocidad para dejar que estos rezagados puedan unirse a el y  hacer él de cabeza tractora, pero de golpe, a falta de un kilómetro….“Sorpresa”…….ZasZas,… Sebastian y Eloy que creen que el Abuelito está agotado, deciden darle un palo y dejarlo el ultimo…..Todo el honor para ti Abuelito, te quedas el ultimo,  Buafff.
 Y el abuelito ríe, y dice para adentros,…. ¡como son estos niños!……¡cojo…!
Unos metros más adelante, Tavo estaba parado en la carretera esperando con extrañeza al abuelito que no sabia que se había parado a esperar a Sebastian y a Eloy. Y entre ellos comentaron mientras finalizaban la etapa la guerra que se había montado en el avispero en el día de hoy.
                          ¡¡La guerra continuara!!
 ¿Tendremos que sacar las alas de avispa del armario?

viernes, 3 de agosto de 2012

La Cuevita 2012





El próximo día 19 de agosto de 2012, organizado por la Federación Insular de Gran Canaria, y con la colaboración de M.I. Ayuntamiento de Artenara, se celebrará la tradicional Marcha Cicloturista Virgen de la Cuevita.
La misma constará de un recorrido con una distancia de 42 Km. en su totalidad y transcurrirá desde Las Palmas de Gran Canaria a la Villa de Artenara.
El recorrido será el que a continuación se expone:
A las 09:00, salida desde la Plaza del Auditórium Alfredo Krauss para enlazar con la GC 2 (Km. 0,500 al 8,500) al llegar al Cruce de la Granja Agricola del Cabildo girar a la izquierda y enlazar con la GC-20 (Km. 0,000 al 6,300), continuamos por Arucas, Vivisque, Los Portales y al llegar a la Gasolinera de los Castillo, girar a la derecha y enlazar con la GC-240 (Km. 0,000 al 4,500) , hasta llegar al cruce con la GC 30 (km 3,000 al 8,200), para seguir por La Laguna, Mirador de Zamora (reagrupamiento), y tomar la GC 21, (km 19,000 al 39,000) por pueblo de Valleseco, Lanzarote, Cruce de Cueva Corcho, Cruce de Pinos de Gáldar (Avituallamiento Liquido y Reagrupamiento) con dirección hacia Artenara por la misma donde finaliza esta marcha cicloturista.
HORARIOS
07:30 a 08:40 Confirmación PRE-Inscripciones en los Anexos a la Plaza Alfredo Kraus de Las Palmas de G.C, pago de las cuotas de los No Federados y Recogida Dorsal de Federados y No Federados
09:00 Salida marcha Cicloturista
13:15 Fin de la Marcha Cicloturista
13:30 Ofrenda Floral a la Virgen de la Cuevita.
14:00 Paella de Confraternización.
15:00 Fin de la Cicloturista
PRE-INSCRIPCIONES hasta el dia 16/08/12
Federados: A partir de Categoria Cadete, a través del correo, haciendo constar numero de licencia PULSAR AQUÍ
No Federados: A partir de 15 años enviar correo, haciendo constar DNI y fecha nacimiento, menores de edad, autorización de ambos padres, PULSAR AQUÍ
IMPORTE INSCRIPCIÓN
Federados: Gratis
No Federados 10 euros

Prueba de Geles Multipower




Antes que nada agradezco desde aquí a mi amigo Ricardo esta prueba y estos comentarios de el escrito que me remitió de la prueba de estos geles Multipower



 Comento mi experiencia con estos geles, empezando por la gama de sabores, evidentemente este es un tema muy personal y lo que a unos les puede encantar a otros no tanto, asi que no voy a profundizar en este aspecto pues como dice el dicho para gustos colores, aunque tienen una gama de sabores bastante completa por lo que imagino que todos encontraran su preferido, aunque eso si, ciertos sabores contienen componentes adicionales a la composicion basica, por lo que le podemos darles usos especificos, por ejemplo el de cola contiene cafeina que nos da un plus cuando tengamos algún bajón y yo personalmente los suelo utilizar en las ultimas horas de ruta.Otro de los sabores contiene palatinosa que nos da un plus en larga distancia y podemos utilizarlo como gel pre-competición es decir tomarlo antes de salir para recargar nuestras reservas de energia, y otros contienen L-carnitina que nos ayudara a mantener nuestro peso a raya.
Investigando un poco en el tema de la composición, punto este que la gente suele tomar a la ligera pues no todos los geles son iguales ni mucho menos e incluso algunos solo contienen unica y exclusivamente glucosa con el peligro que ello conlleva (pico de insulina), resulta que la palatinosa que es un tipo de azucar de bajo indice glucemico y de metabolización mucho más lenta que la estrella de los azucares para resistencia que es la maltodextrina, ademas de la palatinosa que como digo antes no esta presente en todos los sabores el resto de los azucares que utilizan son la maltodextrina y fructosa, de glucosa nada de nada, por lo que este producto promete ser un exito seguro para cubrir nuestras necesidades energeticas durante las salidas y entrenos de largo recorrido o muy exigentes.
El recorrido de prueba fue una ruta en la que se salio de Las Palmas hasta San Felipe se subio a Arucas por Bañaderos se siguio a Teror despues San Mateo y se bajo por la carretera del centro hasta Santa Brigida donde nos desviamos por Almatriche hasta Las Palmas, el ritmo fue medio aunque un pelín más vivo de lo que suele ser habitual cuando salimos todos juntos, no tengo datos de calorias consumidas ni pulsaciones ni nada porque al principio de la ruta mi bici la llevaba Daniel que la estaba probando y no pude grabar todo el recorrido. Pero imagino dado el recorrido que cayeron unas cuantas calorias.
En esta ruta consumí 3 geles, el ultimo de ellos el de sabor a cola que contiene cafeina que son los que me suelo tomar en los ultimos kilometros pues la cafeina te da un plus en las ultimas pedaladas que son con las que más fatiga acumulada das, la sensación que más me llamo la atención es que no se nota nada, y tu me pensaras ¿entonces?, lo que quiero decir es que con otro tipo de geles notas cuando te lo tomas y notas tambien pequeñas perdidas de energia cuando se pasan sus efectos, y con este lo que notaba es que contaba con la misma energia durante toda la ruta, cosa que veo muy muy positiva y que habla mucho de la calidad del producto, pues evita las temidas fluctuaciones de azucar/insulina que suelen dar otros productos similares. En definitiva creo y lo digo despues de haber probado varios geles de diferentes marcas que el gel multipower se despega del resto en cuanto a rendimiento y propiedades.
El envase es el habitual de este tipo de productos comodo de abrir y de llevar en los bolsillos, la densidad del gel tambien me agrado pues mantuvo su consistencia durante toda la ruta, no es excesivamente denso ni liquido y el envase metalizado evita que se caliente en exceso, ya que aveces otros geles se suelen volver muy liquidos por efecto del calor corporal y del sol, con lo que a la hora de tomartelos te puedes llevar una sorpresa, este gel guardo la compostura todo el recorrido.
En definitiva creo que es un producto de mucha calidad y que vista la composición lleva mucha investigación detras.

jueves, 2 de agosto de 2012

Reflexiones de "una Avispa"



El ciclista, es una persona muy peculiar, cuando todos en nuestra vida cotidiana aparentamos fortaleza y tranquilidad aunque no dispongamos de ella,

el ciclista es una persona que en las conversaciones con otros de su especie y sobre todo en las salidas con la grupeta sacan un listado completo de todo tipo de males, enfermedades y acontecimientos catastróficos que han dado al traste con la forma fisica que se le supone.
Es muy habitual oir en las salidas decir cosas como "yo no he entrenado nada esta semana" (curiosamente esa semana cuando venias con tu coche y pasabas por el habitual sitio de entreno de la grupeta viste un ciclista que curiosamente se parecia mucho al individuo que te acaba de decir eso) , "tengo una contractura en la tercera vertebra que me tira de los lumbares y no me puedo poner de pie ni abusar de desarrollos" (extrañamente en la primera rampa mete un palo que te quedas con cara de bobo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Y LO HACE DE PIE Y A PLATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, antes estas situaciones no tengo más que dar la razón a una avispa ilustre que decia que este deporte tiene que tener algún efecto dañino en las neuronas cerebrales para que se den semejantes situaciones.
Por otra parte pienso y me digo a mi mismo, que suerte haber caido en el avispero donde esas cosas no tienen cabida y es que las avispas son conocidas en el mundillo ciclista por uno de los puntos de su filosofia de grupo "EL RITMO BUENO ES EL DEL MAS LENTO"............... menos mal.
Saludos
Una avispa mas

Junta directiva de la Peña ciclista el Avispero

   Ayer tras una cena con papas morunas, aceitunas, torta brasileña,quesos de la tierra, cervezas, refrescos y algún ron de la República Dominicana, se creo la primera junta directiva. Por una gran unanimidad D. Ricardo salio asignado de presidente del club, de vicepresidente el Abuelito, de secretario Tavo, de tesorero  Santi, y de vocal Fran.

 Con gran ilusión se pide que se trabaje en crear un ideario que marque nuestra forma de actuación e ideales de nuestro club de cicloturismo. También se deberá de trabajar en crear un calendario de salidas y eventos a realizar como los retos de este final de año y los retos para el próximo.
¡¡¡¡La peña del avispero esta naciendo y espero que para muchos años.!!!!
El Presi Ricardo

Salida próximo domingo 5 de agosto 2012

Salida tranquila desde la tienda de Bicicletas Canarias subiendo los cardones con dirección a Almatriche, San Lorenzo, Teror, Valleseco, Firgas, Arucas, San Felipe, Las Palmas. Dependiendo el estado de los participantes podremos cambiar un poco el recorrido para que no sea demasiado duro y hacer que el recorrido sea lo mas adecuado al nivel de los participantes.El ritmo de la salida sera como siempre en estos días el ritmo que pueda llevar el ciclista menos preparado de la grupeta.
Animaros y a las 8:00 horas del domingo en la puerta de Bicicletas Canarias os esperamos.

miércoles, 1 de agosto de 2012

Salida para el 4 de Agosto 2012



Salida desde Bicicletas Canarias a las 8:00 horas del sabado 4 de agosto 2012, con dirección a Vecindario y subir la Era del Cardón y regresar por 4 puertas a Las Palmas. Una etapa tranquila y suave si no hay viento.

¡¡Si faltáis os lo perderéis!!