Subida al Pico de las Nieves 2014, Un coloso difícil de derrotar

El sábado 17 de mayo como estaba previsto en el rutometro (calendario) del club, nos dispusimos a realizar una de las etapas emblemáticas de Gran Canaria, la subida al Pico de las Nieves.
 El club realiza la etapa saliendo desde la puerta de la tienda Bicicletas Canarias, dando una vuelta a San Felipe y subiendo por el Trapiche, Firgas, Los Chorros , Lanzarote, Cueva Corcho y Cruz de Tejeda, donde paramos a cargar agua y desde allí nos enfrentamos a la subida  del Pico de las Nieves, donde encontraremos la dureza del reto en su mayor plenitud.
 Nada mas  empezar la subida al Trapiche, el grupo se empezó a dividir, pues tenemos en esta etapa fuerzas muy dispares, parte del grupo deseaba ir mucho mas fuerte y otros querían ir conservadores, pues era su primera ascensión al Pico de las Nieves y a esta subida por larga y por dura, hay que tenerle mucho respeto, pues en 50 kilometros subiremos mas 2.200 mts de desnivel acumulado y tendremos que enfrentarnos en los últimos 8 kilometros con rampas del 13/14% , que como mínimo, nos harán dudar si poder conseguir el objetivo, pues si  llegamos a ellas estando mal de fuerzas, no os quiero decir lo que puede ocurrir..........pero creo que os lo imagináis.......
  Un grupo encabezado por Tana, subió como un "tiro" hasta los Chorros y esperó al grupo mas conservador y novato, donde el Sargento de Hierro y el Abuelito encabezaban y lideraban este grupo. En los Chorros se nos unieron al primer grupo mas amigos a la subida, Alexis, Paco y un amigo de ellos que no me acuerdo como se llamaba (perdón, tiene que ser la edad que me pasa factura.....y pierdo memoria).Se pegó a la rueda del grupo de Tana y subieron hasta la Cruz de Tejeda juntos.
  El segundo grupo, notó la dureza en las estribaciones de Lanzarote y la dureza se transformó en algo mas que respeto en Cueva Corcho, pues el 12% de pendiente hacia que mas de uno colocara el 34/28 para salir airoso de este trance. El asfalto desgastado y bacheado, contribuía en forma de freno a las dificultades propias que representa este duro desnivel, haciéndo que pareciera aun mas grande el porcentaje de inclinación.
  Una vez superado el escollo, el "Abuelito" recomienda tomar geles y beber agua o isotónicos, pues aun queda lo mas duro y no hay que dejar descargar energeticamente al cuerpo, por lo que la alimentación e hidratación son claves para ganar esta ascensión.
  Una vez en Cruz de Tejeda, repostamos agua y  chequeamos las fuerzas para saber cuantas posibilidades teníamos de llegar airosos a la cima del coloso, y renovando ánimos nos lanzamos hacia él.
  Muy pronto empezamos a ver dos digitos en nuestros inclinometros y nuestra boca empezaba a abrirse buscando aire. La presión atmosférica de la altitud superior a los 1600 mts se hacía notar y nos costaba trabajo conseguir oxigeno en nuestros cansados pulmones. La velocidad de ascenso era muy escasa, pues en algunos momentos vi 6 km/hora a 9 Km/hora. Este era el abanico de velocidad que nos movíamos en las rampas casi eternas del 13%, y nos os cuento las caras que pusimos cuando nos enfrentamos a la rampa "de los bomberos" con un 14%........parecía que era un entierro........todos callados y con la cabeza baja, eso si, con las bocas tan abiertas como nuestros maillots......
  Menos mal que este día no hacia demasiado calor , es mas, el aire a esta altura era frío, bastante frío,  ya estábamos a 1.800 mts sobre el nivel del mar, y todo nos hacia ver que el grupo en su totalidad llegaría a la cumbre. La "Reina" se crecía y aceleraba el ritmo, sabiéndose que tenia energías sobradas para coronar, ella es muy conservadora, y es una garantía de éxito ante cualquier etapa, pues nunca falla ni comete errores. Jesús se marchaba con ella habiendo hecho la subida mas despacio y con menos esfuerzo que jamas había podido imaginarse, pero eso si pleno de felicidad. Sebastian nuestra promesa y "ya con los ojos abiertos" veía una nueva conquista ante sus pies. Un año 2014 lleno de retos conquistados (Vuelta a la isla, Pico de las Nieves). Fran nuevamente con nosotros, con montura nueva y con fuerzas renovadas, se enfrentaba con enorme ilusión pero sin los "kilometros necesarios en sus piernas" para tener plenas garantías de éxito y una vez, mas la ilusión y las ganas en este deporte, son capaces de cambiarlo todo y aunque observé que en los kilometros finales sufría, seguía empeñado en conquistar al coloso, y vi que su determinación por conseguirlo era extraordinariamente grande para poder hacerlo.
 También nos dejó alegremente sorprendidos José Alberto "El empinao" pues en pocas semanas vuelve a coger el punto de forma necesario para afrontar con éxito esta ascensión, logrando superarla con relativa facilidad y dando nuevas muestra de la facilidad del "Empinao", cuando las subidas son las protagonistas de  las rutas.Es lo que le gusta.....
 No  quiero ni puedo olvidar al nuevo y magnifico escalador en nuestro equipo (pocas semanas con nosotros) Paco, al cual bautizamos el "Erótico" porque hasta hace poco llevaba un culotte bastante transparente....... (creo que llamarle transparente es decir poco......je,je). Pues si, Paco es de una raza especial, enormemente competitivo y con una facilidad en las subidas pasmosa, es un hombre de rompe y raja, cuando aparecen las cuestas no tiene amigos,......y zas, zas......."parriba como está mandao", el consiguio coronar, y hay que decir que estaba enfermo y bastante débil, aunque aparentara como siempre enorme suficiencia en este terreno........pero hoy se castigó mas de la cuenta.
 Airam fue otro de los debutantes que aunque se encuentra en un magnifico estado de forma, prefirió ser conservador y no emplearse a fondo, conformándose con ir en el grupo y disfrutar de la subida.
 Nacho siguió los pasos de Yeray y después de coronar la Cruz de Tejeda puso rumbo a casa. Alexis y Tana también debutaban pero su objetivo era el Pico de las Nieves y  demostraron una vez mas, estar a un enorme nivel y ademas, con muchas ganas de competir, pues no quisieron en ningún momento ir con el grupo de compañeros también debutantes como ellos pero mas conservadores. Ellos ahora quieren competir y seguir progresando a marchas forzadas.
 De los compañeros Alexis y Paco, solo puedo decir que son tan grandes como ciclistas que apenas sudaron la camiseta para derrotar a la cumbre y como personas,  nos deleitaron con su saber y su agradable compañía, arropándonos en nuestro intento por coronar esta montaña. Gracias por vuestros consejos y vuestra inestimable ayuda, pues sois buenos conocedores del terreno y siempre nos estuvisteis avisando de las dificultades de la ruta para poder dosificar mejor nuestro ritmo y enfrentarnos a ella con garantias.

Dos seguros salvadores de los menos preparados del grupo, "S.O.S. ayuda en las etapas"

 El Sargento, el año pasado sufrió al conquistarlo y este año con la sonrisa eterna que siempre lleva, lo doblegó con extremada e insultante superioridad, ¡bravo amigo, estas que te sales!. hoy el desarrollo que necesitabas no fue un 34x28 como el año pasado, hoy con un 34x17 tenias de sobra.......¡bravo titan!
 ¡¡¡Hasta el rabo es toro.......hasta el rabo es toro!! gritaba el "Abuelito" para advertir de la dureza del puerto, el cual no se dejaría doblegar hasta su coronación, pues sus rampas amenazarían hasta el ultimo metro a las fuerzas de los que nos estábamos atreviendo a conquistarlo.

Los conquistadores del Pico de las Nieves.

  Poco a poco fuimos llegando a la cumbre, uno tras otro sonrientes y cansados fuimos llegando el "Pico de las Nieves" había sido nuevamente vencido para unos y conquistado para otros.
  La bajada por San Mateo, fue pésima por el estado de abandono de la carretera, haciendo que extremaramos la prudencia, pues cualquier bache nos podría hacer perder la estabilidad y caer o romper una llanta o neumático y había que tener la "fiesta en paz" y terminar con la sonrisa en la boca.
 Muy pocos llegamos a la tienda a celebrar la "Cocacola de la Victoria",  los mas veteranos no dejamos que las cosas importantes se pierdan y ya sabéis ........¿que hay mejor que una "Cocacola de la victoria" despues de vencer al Pico de las Nieves?

Recta final "LA TITANICA"

           Estamos a mitad de mayo y echo la vista atrás para ver que cosas hice en mis entrenamientos para que mi forma física mejorara.
           Recuerdo la excitacion que sentía a primeros de año, cuando había decidido ir a correr una cicloturista a la península y la ilusión por prepararme físicamente era enorme.
          A primeros de febrero, un pequeño desgarro en un gemelo me dió el primer aviso de que una lesión podía alterar mis planes de progresión y pocas semanas mas tarde,  volví a lastimarme de la misma lesión por no esperar el tiempo suficiente para curarmela.
         Esta vez tuve que bajar las intensidades y durante una semana estar en dique seco, esto me rompía mi ritmo de entrenamiento y me hacia dudar  si podría llegar a "la fecha señalada" con la forma física necesaria.
         Las dudas se fueron clarificando cuando a primeros de marzo, cogí una gripe que me "mató" literalmente, pues me metió 10 días en cama y cuatro mas en dique seco. Mi entreno se había arruinado y mi moral había quedado muy dañada, pues como sabéis, después de muchísimos años intentando hacer alguna prueba cicloturista y compartirla con mis amigos, este año me había prometido hacerla y si los compañeros no me seguian pues........ "que le vamos hacer" ....¡pero yo iré!. Ahora que voy a ir, mi preparación puede ser pobre e insuficiente. puafff........

          Ahora estoy intentando levantar la moral y pensar en positivo, dándole valor solo a las cosas buenas que me pasan y no dando importancia a las cosas negativas que me han ocurrido este año.
           Lo primero es que Manolo "el Sargento (o el Teniente) de Hierro" viene conmigo. ¡ Bien! Emprendemos el viaje juntos y no hay mejor compañero que él, pues como siempre, sabrá ver todo con un prisma optimista, para el nunca hay nada malo y todo esta bien. El sabrá disfrutar del acontecimiento como pocos, por lo que yo me dejaré contagiar por su optimismo y visión positiva de las cosas.
        Por lo pronto, la subida de temperatura del mes de mayo, está aliviando mi gripe (la llevo dos meses conmigo), lo cual me deja respirar mejor y mis capacidades físicas por tanto aumentan, ya es positivo esto, es algo que me hace ser un poco mas optimista.

       En estas ultimas semanas intento centrarme en todo lo bueno que voy a realizar y espero que como siempre, cuando llegue el día clave, sea capaz de dar el 110% de mi, para poder realizarla.
 La Titanica, es una prueba cliclodeportiva que se hace en Castellon  y que tiene 184 Kms, 8 puertos con un desnivel positivo acumulado de 3.300 mts., con rampas máximas del 19% de desnivel (no es poco). Este será su segundo año y el despliegue publicitario y de medios es de esas marchas que nacieron para ocupar un puesto en el estrellato de las marchas ciclistas de España. Su nombre evoca dureza....y eso a los ciclistas nos gusta y a nosotros los Canarios mas, pues salir de Canarias para hacer una marcha que no nos tenga contra las cuerdas....no merece la pena, queremos hacer marchas que no podamos olvidar en mucho tiempo y que en ella nos entreguemos al máximo. Creo que ésta nos pondrá .....como queremos.
   Como siempre, los integrantes del club brillarán por su ausencia y no podrán disfrutar de la grandeza del cicloturismo.... 2.000 o 3.000 ciclistas preparados en la salida, todos con la misma finalidad, llegar y si pueden ......llegar antes que tu,....... ja,ja,ja.
   Todos nos habremos preparado durante largos meses, algunos ya habrán competido en algunas marchas y estarán muy afinados, otros serán conocedores de la zona y jugaran con ventaja y otros serán supernovatos que jamas habrán visto tantos ciclistas juntos.

   Nosotros en esas tierras levantinas estaremos "fuera de juego", hasta el color del asfalto será distinto. Todo será nuevo para nosotros, no conoceremos ni el recorrido, ni las curvas .......ni donde están las máximas dificultades. No sabremos ni que ritmo llevar y encima, no estamos acostumbrados a ir en pelotones tan numerosos, por lo que tendremos que ser mas que hábiles para desenvolvernos en el y estar atentos a los cortes que seguro se producirán e intentar no quedarnos cortados sin poner un ritmo demasiado alto en las subidas que nos haga perder fuerzas preciosas para los kilometros finales, pero que tampoco sea tan bajo que nos haga quedarnos en un grupo que se descuelgue del pelotón principal y que mantenga un ritmo que nos impida llegar a los controles de tiempo que hay en la ruta (cuatro controles) y nos obliguen a abandonar retirandonos el dorsal. Eso seria una fracaso y grande, desplazarnos desde Canarias y no poder estar a la altura de las circunstancias seria frustrante.
 Pero para mi  el mayor atractivo es justamente esto. Eso de correr con presión me va,.....me motiva, me hace superarme y me da confianza y seguridad, pues se que es bajo presión cuando mejor funciono y quiero en la Titanica dar lo mejor de mi. Se que llegaré un poco bajo de forma, pero confío en que sabre sacar partido a las fuerzas que tenga para no quedarme ninguna sin haberlas utilizado. ¡voy a por todas!.....Voy a disfrutar como un niño chico, voy a pasármelo en grande, me voy a divertir antes de la salida, cuando salgamos y cuando esté pasándolo mal, sufriendo en esas rampas del 19%, cuando las supere, les guiñaré un ojo y les sonreiré diciéndoles que no me habrán derrotado, pues sabré encadenar mi esfuerzo en cada una de mis pedaladas hasta poder completar  los 184 kms con mi gran compañero Manolo ,.....mi Sargento (Teniente) de Hierro, que estoy seguro entre el yo nos apoyaremos al máximo y seremos un equipo solido, pues nos compenetramos bien y no somos muy distintos en nuestra forma física. Manolo es de una enorme fortaleza y regularidad y aparentemente no sufre en las subidas ni en el llano, y baja los puertos aceptablemente. Posee un fondo físico importante y su mayor virtud yo diría que es la regularidad. Siempre esta bien, no tiene debilidades apreciables.
 Yo sufro mas en las subidas que Manolo, ando menos que él cuesta arriba y en el llano somos parecidos, en las bajadas soy algo mas técnico y rápido y poseo mayor experiencia para leer las carreras que el.
 Con estas características de ambos, es fácil decir que rol tendremos que desempeñar, yo buscaré el lugar en los pelotones y Manolo irá a rueda y cuando tengamos subidas tendidas, Manolo tendrá que hacer de tractor mio mientras que en las subidas de pendientes pronunciadas, Manolo tendrá que esperarme un poco para no sacarme el aire y poder seguir trabajando en conjunto. En el llano, a relevos y metidos en el paquete....lo que toque. y en las bajadas, prudencia y a la rueda mía tendrá que ir Manolo para no cometer errores que podriamos lamentar.

  Bueno, ya estamos cerca de comenzar la prueba y quería escribir que siento antes de hacerla y espero muy pronto escribiros como me fue o mejor decir "como nos fue". Mis deseos... pasarlo muy bien, convivir con mis amigos unos días maravillosos, hacer que esta experiencia sea la mas grande en ciclismo hasta ahora en la vida de Manolo y en la mía, que nuestras compañeras se lo pasen en grande, y que la Titanica esté a la altura de mis sueños, donde con sufrimiento podamos vencerla y que podamos Manolo, Carmen, Marisa y Yo, tomarnos "la coca-cola de la victoria" una vez concluida la prueba. Tambien que estos días esten en nuestros corazones y en nuestros recuerdos muchos años, siempre rodeados estos de una enorme sonrisa.
       
       

Vuelta a la Gran Canaria 2014, "nuestro GRAN RETO"

   El día 26 de abril sábado, poco antes de las 8:00 horas esperábamos impacientes a la salida, al momento tan esperado por todos, todos nuestros entrenamientos y sueños habían tenido esta finalidad, había llegado la hora y el día, he aquí el porque de los sacrificios y sufrimientos  de tantos entrenamientos y de tantos días sin poder trasnochar, sin beber una cerveza de mas, de tantos días viviendo "como religiosos", cuidándonos........para este día, para que este día podamos alcanzar nuestro objetivo y no "morir" en el intento.
   Para muchos la vigilia de este día nos deja sin dormir, los nervios del acontecimiento no nos dejan  conciliar el sueño, haciendo que lleguemos muy mermados a la salida, y haciendo que los nervios sean uno de nuestros mayores enemigos en la prueba, aunque ésta está llena de dificultades extraordinarias además de la distancia del recorrido con sus 189 kms y su enorme desnivel acumulado de casi 3.300 mts, el viento, y el calor pueden ser mortales y hacernos fracasar después de tantos meses de trabajo y esfuerzo.
 Para muchos el día empezaba a las 5: 30 horas pues había que desayunar copiosamente y beber agua, aunque  ya mas de uno empezábamos a aborrecerla, pues llevábamos toda la semana siguiendo los consejos del Abuelito "hay que beber mucho los últimos días, para que el cuerpo esté suficientemente hidratado", y de tanto seguir estos consejos, esta mañana me miré al espejo y tenia "cara de rana".....je,je.
 Cuando faltaban pocos minutos para la hora establecida de la salida en Playa del Ingles, empezábamos a llegar todos poco a poco al lugar del encuentro, Ñito como siempre el primero, y el Abuelito poco mas tarde llegó con Bruno, Dani de la Fe, Ivan, Gustavo, Jonay y poco a poco fueron llegando todos. Cuando llegó la hora, solo faltaba nuestro compañero Cesar, que no nos aseguró si podría estar, pero que lo intentaría. Los coches auxiliares y los ciclistas estaban preparados y nerviosos y el Abuelito comenzaba la cuenta atrás....."falta 3 minutos", como es habitual en las salidas de la grupeta, los componentes no le hacían ni caso.......je,je.

 "Falta dos minutos" ...........ni caso. Señores.... queda 1 minuto y nos vamos,.....ehh que nos vamos en un minuto....... ,ya es la hora , nos vamos, nos vamos,.....¡¡¡¡adelante adelante!!! .
 Emprendimos la ruta cansinamente y nos dejamos caer por la bajada sin dar pedales esperando que el resto de la grupeta de 31 ciclistas nos acompañara en nuestro caminar y poco a poco, fuimos haciendo pelotón y empezamos a realizar los primeros kilometros de nuestra larga kilometrada.
 Al pasar Arguineguin, el pelotón puso velocidad crucero, una velocidad alegre pero sin prisas pues los capitanes sabían la dureza del trayecto.
 En las cercanías de la bifurcación de Mogan, mas de uno empezamos a notar las diferencias de ritmo, pues creo que mientras que algunos seguían con intensidades aerobicas, otros empezábamos a entrar en deuda de oxigeno y teníamos que hacer "la goma" al final del paquete para recuperar en las pequeñas bajadas, hasta que poco a poco, el pelotón se contagió de esta enfermedad y se dividió en varios grupos nada mas que coger dirección a Mogan pueblo. Durante varios kilómetros, la diferencia entre los grupos era mínima, pues el rodar de los de delante no era "fuerte" y el de los de atrás no era "lento", me refiero a que los de delante no quisieron abrir el "gas" para marcharse y los de atrás tampoco quisieron perder demasiado tiempo entre ellos y aceleraron un poco mas que de costumbre.

El esfuerzo se manifiesta con claridad en las dificiles subidas de la vuelta a GC.

 En esta subida no olvidaremos la maniobra de un coche adelantándonos y encerrándonos (cuando marchábamos en fila de dos)  al ver la llegada de otro coche de frente. gracias a la pericia de Alexis y a la sangre fría deL Abuelito, no se produjo un desastre por la maniobra "criminal" del conductor (en este caso una señora o señorita). Gracias a Dios, se salvó el lance con suerte, y no nos dejamos afectar por el mal hacer de esta conductora y seguimos subiendo hasta Mogan y después empezamos a subir Tasartico, puerto que podríamos decir tiene dos subidas o mejor dicho, tiene una bajada en la mitad de la subida. Aquí  la historia empezó a escribirse de distinta forma, pues los mas novatos, los mas "competitivos", los mas necesitados de "reconocimiento", los fuertes, se lanzaron poco a poco a establecer diferencias en este terreno con el resto de compañeros.......por detrás los mas débiles, los menos preparados, los menos "competitivos", los mas veteranos, los que vienen ya de vueltas, subieron dosificando y sabiendo que los que llegarían primero esperarían mas tiempo hasta volver a dar pedales con lo bueno y malo que tienen estos parones.

Los héroes de la vuelta 2014 

Su paseo triunfal por la avenida marítima de Las Palmas rumbo a Playa del Ingles

 En el tiempo previsto básicamente estábamos el 95% de los componentes de la salida, disfrutando de las vituallas y del agua fresca, cuando vimos llegar al resto de nuestro grupo al mirador de Tasartico. Aquí nos enterábamos de la desagradable noticia de que Dani "Cancellara", renunciaba a seguir con nosotros en esta aventura. Su preparación en los últimos meses no había sido la adecuada y había realizado el esfuerzo de llegar con su equipo hasta el primer punto clave de la etapa.
 Una vez realizada la foto de rigor, nos despedimos del bueno de Dani y nos dispusimos a bajar a La Aldea, bajada por cierto en mal estado y peligrosa por su gran numero de curvas de herradura y su pendiente considerable, que hace que la bici pueda coger gran velocidad y perder el control de ésta en la bajada, lo que  nos hace estar en tensión y muy atentos.
 Una vez rebasada sin problemas la Aldea,  volvimos a juntarnos hasta la salida de la localidad , iniciando la subida del Anden Verde (el cual nos recibió con viento amenazante como casi siempre) .A los pocos de metros de ir escalandolo, otra vez los novatos volvieron a lanzarse hacia la cumbre dejando a los mas "veteranos" subir a ritmo cansino este duro puerto.

La subida realizada en pequeñas grupetas

 Las diferencias en la subida eran ya importantes y como sabéis el tramo de la subida del Anden Verde se une con la subida y bajada del Risco hasta llegar a Agaete,  por lo que la distancia y el tiempo es muy considerable  y  deberíamos  tener claro que el tiempo de espera en el avituallamiento de Agaete seria enorme entre unos y otros, entre los primeros en llegar y los últimos.
 En los tramos finales de la subida del Anden nuestro compañero y amigo José Alberto "El empinao" (le gustan las cuestas y contra mas "empinadas" mejor), empieza a tener calambres, quizás la falta de consumo de líquidos le hiciera daño en su organismo, y poco después del tercer calambre prefiere dejar de sufrir y no hacerse daño ni causar una lesión por tozudo, por lo que pasa al coche escoba y sigue la etapa desde allí. ¡Bravo compañero!, otra vez estarás en mejor forma.

El cansancio se empieza a dejar notar

 Cuando llegamos todos a Agaete, ya la etapa había dado los suficientes palos a los integrantes para decirle donde estaba cada uno..... mas de uno empezaba a pensar que no podría realizarla y otros pensaban lo contrario, que estaban como "ángeles", que andaban "sin cadena".

Estos dos si que andaban "sin cadena"....puaff.

 Piso Firme nos recibió con un viento de aquí te espero, y rápidamente bajó los humos a mas de uno, dejándonos masticando polvo al comprender que si llevábamos cadena y ¡por cierto! la mía era la cadena de un barco .....porque apenas podía menear la bici, y además en minutos me había quitado la moral.......había pasado de estar como Superman a ser un derrotado y apaleado guerrero medival... Cada vez que oigo....Piso Firme......¡¡tiemblo!!.....tendré pesadillas por las noches ........por mas que me refugiaba del viento, éste no me dejaba mover y me amenazaba con tirarme.......puaff ....esto fué duro, muy duro.
 Cuando llegamos al final de Piso firme y entrabamos en la autovía de la carretera del norte, intenté que el equipo se uniera para montar unas "ruletas" de relevo e intentar capturar a algún grupo que andaría por delante.

 Básicamente eramos el ultimo grupo, todos nuestros compañeros andaban por delante, yo me imaginé que entre ellos se darían mas de "un repaso", y si nosotros nos organizábamos a relevos con ciclistas de la talla de Dani de la Fé, Alex "el Druida",Nestor, Airam, Paco, Yeray, Sebastian, etc podríamos darles caza a muchos de ellos que pudieran perder "el carro" después de darse varios ataques entre ellos.....
 Rápidamente nos organizamos a relevos y entramos de forma decidida Dani, Alex y el Abuelito, mientras que el resto o cuidaba de algunos ciclistas del grupo que se encontraban mal, o permanecían refugiados porque no estaban seguros de sus "fuerzas", pues la mayoría de los ciclistas era la primera vez que se enfrentaban ante una etapa tan dura y exigente, comprendía que era mejor ser conservador que cometer el error de gastar fuerzas que después pudieran necesitar.
 Poco a poco, el ritmo de caza  fue aumentando y el grupo se tuvo que dividir en dos asumiendo Yeray y Nestor el cuidar de los mas desvalidos y marchando hacia delante Dani, Alex, El Abuelito, Paco, y Airam, hasta que en la cuesta de la "interminable de Guia" los tres primeros aumentaron la marcha y rompieron contacto con el resto.

Subiendo Anden Verde a bloque.

  Por la cercanias de San Felipe tomamos contacto como habíamos previsto, con miembros sueltos y pequeños grupos que después de "las batallas", habían quedado "abandonados a su suerte", Nacho, Juan Avero, y El Sargento formaron grupeta con nuestro trío y en la Interminable, Dani solo tuvo que cambiar ligeramente el ritmo para dejarnos clavados a todos salvo a Alex que se cogió a su rueda y supo aguantar el empuje de Dani que le llevó a Las Palmas en un suspiro.
 Por detrás El Abuelito y el Sargento organizaron nuevamente a la grupeta hasta Las Palmas, donde un avituallamiento soberbio nos esperaba.
 Poco a poco todos fueron llegando y con la cocacola, el agua y las vituallas fueron apareciendo caras de optimismo y felicidad pues en las cabezas de todos estaba presente el éxito de la misión, todos ya nos veíamos triunfadores y encima, sabíamos que el tiempo de esta vuelta era muchísimo mejor que las anteriores que el club había realizado. Los integrantes de este año estaban demostrando mucha superioridad media con los integrantes de años anteriores.
 También notábamos que nuestro equipo de apoyo, auxiliares y avituallamientos estaban a la altura de las circunstancias y gracias a ellos estábamos consiguiendo sacar este objetivo con nota alta.
 La salida de Las Palmas por la avenida marítima fue espectacular, Bruno y Dani comandando al pelotón, con un ritmo de 40 kms/hora y manteniendo la misma intensidad en llano que en repechos para que el grupo pudiera ir compacto y sin problemas.

El Anden Verde no puso demasiados problemas y nos dejo pasar hacia el Risco

 La velocidad y el colorido junto al ruido característicos de los rodamientos de los bujes y de los tubulares en roce con el asfalto, hacia un momento idílico para todos aquellos apasionados del ciclismo. Preciosas escenas que mas de uno conservaremos en nuestra memoria muchos años.
 Cogiendo puntas de velocidad de 72 kms/hora y manteniendo la intensidad, atravesamos la autovía de Las Palmas hasta el Carrizal donde entramos en la carretera secundaria y allí se acabo la buena armonía del gran grupo, pues aunque parezca mentira, todavía había mucha gente que tenia fuerzas suficientes para dar "siete palos al mas pintao", y los dieron, si, si que los dieron ........como tiros salieron Bruno, Dani, Ivan, Tana, Benito, Jesús,.........y algún otro... yo desde donde estaba no pude ver mas........ y no dejaron "títere con cabeza" ......el pelotón quedo desperdigado y ya no pudo restablecer su unidad hasta la meta, por lo que tocó pasar Vecindario y poco mas tarde Juan Grande hasta San Agustín como cada uno entendió.
 Esta vez no se trabajó para hacer grupetas, no se organizó la "caza", esta vez se funcionó con las fuerzas que cada uno tenia y se trabajó de forma individual (un gran error.....que tendremos que mejorarlo en el futuro) de esta forma fuimos llegando a San Agustin hasta que Samuel con el cable de cambio roto dijo basta y los ciclistas solidarios fueron parando con él hasta que la asistencia mecánica apareció y en un alarde de eficacia, en tres minutos solucionó el problema y nos dispusimos nuevamente a terminar la etapa que estaba a falta de muy pocos kilómetros, aunque en uno de ellos Adrian tuvo la mala suerte de pinchar faltando escasamente 1 kilómetro y volvimos a prestar nuestra ayuda y presencia para entrar todos juntos en la meta.

El Abuelito como es tradición repartiendo abrazos a la llegada....¡no cambia!

¡¡¡Objetivo conseguido!!!, .......¡mucho mas que eso!, pues además de lograrlo, fuimos 31 ciclistas y el tiempo mínimo fue de 7:10 horas y podemos decir que se podía haber bajado en bastante por parte de algunos integrantes de la grupeta. También y muy importante, que el tiempo mas lento fue de 8:32 horas y que el tiempo medio puede estar en 8:05 horas por lo que entendemos que el nivel de los integrantes de este año es el mejor que ha habido en el Avispero hasta hoy. También tenemos que valorar muy positivamente nuestra logística, que como nosotros, también mejoraron y sin ellos las cosas habrían sido bastante distintas. Y ¡como no! valoramos mucho el haber tenido la suerte de que todo transcurriera sin problemas graves, ....sin caídas y sin tener que lamentar nada. Solo nos queda como pequeña mancha el abandono de José Alberto, que los calambres impidierón lograr su objetivo, y una vez mas la vuelta demostró su dureza y su capricho porque nadie esperaba que José Alberto no pudiera hacerla y en estas grandes etapas suele suceder siempre estas sorpresas demostrándonos que todos estamos metidos en el bombo del "hombre del Mazo" y cuando nos llama no podemos escapar por mucha fuerza que tengamos.
 Hoy creo que he visto el nacimiento de Daniel de la Fe como ciclista de carretera, pues ha sabido trabajar para el equipo y  he comprobado que tenia visión de lo que estaba ocurriendo en ruta, .....cuando se marchaban unos y como se quedaban otros,..... era capaz de gestionar sus fuerzas y poner estrategia. Hoy espero que Dani se diera cuenta de la belleza de este deporte y también de las capacidades físicas enormes que él tiene montado sobre dos ruedas, .....espero que pronto sea sencillamente imbatible.
 También hago mención al pundonor de Julian, como supo conservar y dosificar sus fuerzas, además de no amilanarse por la rudeza y basto del recorrido.

y van cuatro vueltas seguidas amigo,¡¡cuatro!!

 Antes de despedirme quiero escribir unas palabras para dos miembros que brillaron con luz propia: Sebastian, que el año pasado no pudo completarla y este año lo consiguió aunque para ello tuvo que sufrir.
Y Alexis que aunque su forma este año es impresionante, tenia  dudas de poder lograrlo ya que el año pasado no pudo terminarla y este reto era su gran objetivo, pues quería vengarse de lo ocurrido el pasado año. Pues si campeón, la vuelta quedó superada por tu ilusión y fuerza.
 Al grupo de novatos darles la enhorabuena, habéis superado el reto como si fueseis grandes veteranos. ¡¡Chapeau!!
 A los veteranos, deciros que sin vosotros, compañeros, el Avispero se queda desolado y vació, pues sois la columna vertebral ......¡mi guardia Pretoriana!.
 Y la nota negativa, fue que en esta colmena no tuvimos ni reina, ni princesa,......ni una sola dama nos acompaño en el reto. Nuestra querida Anita, no pudo estar con nosotros, nos ha dejado y se ha ido muy, muy lejos, aunque siempre estará en nuestros corazones ahora esta lejos de su segunda "casa" y desde Galicia estará leyendo estas narraciones y estoy seguro que le habría gustado pedalear con nosotros este episodio. También me acuerdo de  "Nuestra Reina de las Cumbres" falto a la cita porque no pudo acometer todas las etapas previstas y lo dejó para la siguiente ocasión, para la próxima vuelta a G.C. 2015.
Esto habrá que corregirlo rápidamente.
 ¡¡¡El Avispero está mas fuerte que nunca,.......Viva el Avispero!!!