No están faltos de razón cuando la respuesta mayoritaria es ésta. Comprendo ademas, que hoy en día el deporte de la bicicleta no es apoyado por las televisiones, ni las radios, ni tan siquiera por las federaciones locales, pues ésta última dedica gran parte de su esfuerzo al MTB,.... a las bicis de montaña y sus carreras de XC, dejando para los ciclistas de carretera un par de pruebas cicloturistas al año ( en mi opinion éstas son las que hacen afición, las que crean cantera.......las que mueven.......)
Tres o cuatro pruebas de carretera en competición al año, donde acotan el numero de participantes para velar por el interés general de la población, recortando (me imagino por lo del "gasto") en cuanto al numero de efectivos de este ilustre y honorable cuerpo de la Guardia Civil y con unos pocos de "Números" esté guiada y segura la prueba. Para ello ejercen un control tan rígido que cuando la cabeza saca unos minutos a los descolgados, éstos quedan fuera de carrera...... o lo que es lo mismo.... las carreras quedan para unos pocos.....los mas fuertes. Desde aquí me quedo sorprendido cuando hay otras federaciones como por ejemplo la de Triatlon, que son capaces de cerrar durante horas tramos de carretera..... ¿será que nuestra federacion tiene menos fuerza? ...¿será que la nuestra se mueve menos? ...¿será que nosotros los ciclistas aficionados no apoyamos lo suficiente a la federación ni a los clubs para que éstos se hagan fuertes ante las autoridades?...........¿será que el ciclismo no es un deporte individual y quizás sea un deporte colectivo?.
Antes de la salida....colectiva,...ja,ja.
Esto nos puede llevar a pensar que el ciclismo quizás pueda ser un deporte colectivo. Rebufo, relevo, abanico, ir a rueda, demarrage, pelotón, son palabras comunes en este deporte y que identifica que el deporte es colectivo, sin ellas no podríamos entender el ciclismo, por todo ello,cuando no usamos estas palabras, estamos dejando al ciclismo castrado en su amplitud e importancia. ¡Comer es un placer, pero comer bocadillos siempre y privarse de unos buenos platos de cazuela es un enorme error o un "gran pecado", pues en la bici pasa lo mismo, si siempre vamos solos, nos privamos de lo mejor al no salir con la grupeta.
En grupo, subiendo por preciosas carreteras solitarias de nuestra bonita isla de Gran Canaria.
Yo trabajo con algunos ciclistas de MTB y algunos de ellos son ciclistas muy fuertes en competicion de Rally o XC, pero cuando entran en el mundo del ciclismo de carretera ......puafff.....eso es otra historia, sus puestos ya no se acercan al podium, es mas, muchas veces no llegan ni con el pelotón.
La causa de esto no es mas que la diferencia de correr como un ciclista individual, en el MTB básicamente se necesitan técnica individual y una buena preparación física y las posibilidades de podium pueden estar al alcance de cada uno. En el ciclismo de carretera, la táctica, la estrategia, la inteligencia, la colocación en el pelotón, la experiencia, el carácter y el carisma......ademas de la técnica individual y la forma física, son elementos fundamentales para poder llegar a los puestos de exito. El ciclismo en carretera es mas complejo y difícil, pues ademas de estar preparado, hay que usar bien la táctica y estrategia a seguir.
En nuestra bonita comunidad, nuestra cultura de ciclismo en carretera es mas bien baja, o quizas habria que decir nula. Nada en el entorno del ciclismo anima a que mejore, apesar de que en los ultimos años el deporte de la bicicleta ha subido mucho, la gran mayoria lo hacen en montaña o de forma individual. A mi entender, tampoco la Federacion de ciclismo se da cuenta que hay que trabajar con mucha mas fuerza el cicloturismo, pues este nació mucho antes que exitiera en ninguna mente eso que hoy llamamos "Escuelas de ciclismo", donde se "preparan" a los niños en el "arte de dar pedales", pues deben de saber que cuando estos niños llegan a una edad, se encuentran que la sociedad los lleva irremediablemente al MTB, pues la carretera está muerta, no hay actividad en la Federación , no existen clubes de cicloturismo con suficiente actividad, no se proyecta nada........... que pueda ocupar este vacio.
¿no hay coches?,...la carretera es de los cicloturistas.
Organizar una prueba de ciclismo en carretera es complicado, interviene la Guardia Civil, los Ayuntamientos...el Cabildo , etc. y encima solo es apto para ciclistas muy, muy preparados, pues aqui las normas hacen que compitan al mismo tiempo ciclistas de 70 años con chavales de 18 años y si los mas dotados sacan cierta ventaja a los menos preparados, el director de carrera o la guardia civil manda retirarse a los rezagados.......Lógicamente para hacer el ridículo y correr 3 kilometros mal contados, nos quedamos en casa.......claro,creo que la Federación no espera que el ciclismo de carretera crezca con estas "normas" .....mas bien espera que el parroco de cada pueblo le de la extremaunción y tenga un entierro digno.
Ese es el futuro y el proyecto del ciclismo de carretera de Gran Canaria........ No os preocupeis chavales, que hay nuevos deportes algo parecidos......Triatlon, Duatlon ... en estos deportes se puede cortar la carretera y si tardas cuatro horas mas que el primero, no te expulsan ni el director de carrera ni la guardia civil, quizás porque son deportes de moda..... son deportes de "importación", son deportes de otra federación...... Quizás nos debamos de afiliar a estas y empezar a dar saltitos y meternos un chapuzon para después poder montar en bici un ratito.........
Que pena cuando veamos a Alberto Contador en el Tour, tendremos que decir ......¿como se llama este juego?.....algunos nos dirán CICLISMO.....¡ohhhh.... que bueno! y aquí hay "fuera de juego , o penalty".........Fuera de juego estamos todos los aficionados al ciclismo en Gran Canaria, que después de cuatro meses, ni una solo prueba organizada en Gran Canaria......si quieres correr te vas a la Peninsula o a Tenerife.
Club Avispero abril 2014
¿Tendremos que mandar lo establecido a hacer puñetas?......y ¿ volver a hacer desde los cimientos..... nuevas normas?. Tendremos que fomentar el cicloturismo una vez mas por medio de los clubes...pues aunque algunos no lo piensen o no se lo "crean"....las federaciones vinieron despues de que la sociedad hubiera realizado muchos clubes y fue entonces cuando se construyeron las federaciones y estas hicieron de "paraguas" de estos clubes,...¡la historia no fue al reves....!. Quizas es que la federación de ciclismo encuentre mucho mas facil apoyar en Gran Canaria a la MTB en vez de apoyar por igual todas las modalidades del ciclismo. Quizas hay que recordarle con mas fuerza que el ciclismo de carretera tambien existe y sobre todo que quiere seguir existiendo en esta isla.
Cicloturista QUEBRANTAHUESOS 2012 (aqui no hay problemas de corte de carretera)
Por estas razones y otras muchas que me dejo en el tintero, desde este blog os pido que os concienceis de las necesidades y obligaciones que tenemos, pues como siempre, nadie va a trabajar por nosotros rescatando al ciclismo de carretera de su anonimato en Gran Canaria. Deberemos ser nosotros con nuestro hacer del dia a dia, saliendo los fines de semana en grupeta y formando estas cada vez mas grandes para que podamos ser visibles en esta sociedad y algun dia en Gran Canaria tambien existiran pruebas de cicloturismo de carretera, pruebas que aportan entre otras cosas ECONOMIA a la zona, ademas de poder disfrutar de nuestro deporte COLECTIVO favorito.
Amigos, uno solo no puede,......pero si nos juntamos muchos de los que amamos este deporte COLECTIVO si podemos.....¡¡¡SI PODEMOS!!!, ....tenemos que resolver nosotros el problema, dejad de esperar que otros vengan a resolverlo por vosotros, .....yo hace tiempo que dejé de creer en los duendes.....¡¡¡Juntos si podemos!!!